Ottobock Dino 3 Gebrauchsanweisung Seite 55

Recomendaciones para su seguridad
El antivuelco es un accesorio, que evita el vuelco hacia atrás. En ningún caso debe realizar la función
de las ruedas transitorias, p.ej. para transportar a una persona en una silla con las ruedas de accio-
namiento extraídas.
Escaleras sólo se pueden superar con la ayuda de acompañantes. Si existen instalaciones como p.ej.
plataformas o ascensores, utilizarlas. En caso de que no existen dichas instalaciones, habrá que
superar el obstáculo con la ayuda de dos personas. Si sólo es posible pasar el obstáculo con la ayuda
de una persona, habrá que ajustar el antivuelco, para evitar el contacto con las escaleras, porque
de otra manera pueden ocurrir caídas graves. Posteriormente ajustar el antivuelco correctamente. Si
utiliza una plataforma con el antivuelco montado, tener en cuenta que el antivuelco esté situado dentro
del espacio de la plataforma.
Para elevar la silla tener en cuenta, que los acompañantes agarren la silla por los componentes fijos
(no p.ej. por el reposapiés o por los laterales abatibles).
Tener en cuenta, que las palancas de los manillares con altura ajustable estén bien fijadas (Fig. 8,
Pos. 3).
Asegurar su chasis en desniveles o al cambiarse de sitio (p.ej. al coche) con los frenos.
Tanto el efecto de la palanca de freno, como el comportamiento general dependen de la presión del
aire. Con las ruedas de accionamiento correctamente infladas y con la presión del aire equivalente en
ambas ruedas, la silla ofrecerá un mejor y más fácil manejo.
Los modelos con aros, habrá que equiparlos siempre con palancas de freno.
Antes de ponerse en marcha con su silla tener en cuenta la correcta presión del aire de los neumáticos. La
presión correcta está indicada en la parte lateral o según está indicado en la tabla.La eficacia de los frenos
sólo se puede garantizar, si se proporciona suficiente presión del aire y el ajuste correcto (la distancia
debe ser más 10 mm, nos reservamos el derecho de modificaciones técnicas.
Todos los frenos que tienen efecto sobre los neumáticos no sirven como frenos de servicio, sino que
sólo están diseñados como frenos de bloqueo.
Asegurarse que sus neumáticos tenga dibujo suficiente.
Indicamos expresamente, que las personas en el chasis tienen que estar controladas en cada
momento mediante sistemas de fijación adecuados (cinturón).
En algunas combinaciones o variantes de regulación puede ocurrir, que las ruedas guía choquan
con el reposapiés. Tomar en cuenta que al modificar los ajustes, la función de las ruedas puede
quedar limitada.
Tomar nota por favor, al utilizar la silla en calles con tráfico rodado, es obligatorio respetar el tráfico,
de acuerdo con las normas del código de circulación.
Llevar ropa de colores vivos y con reflectores en la oscuridad para mejor visibilidad. Le aconsejamos
también la colocación de una iluminación activa.
Para amputados femorales es imprescindible, trasladar las ruedas de accionamiento hacia la parte
posterior. Es necesario el uso de un antivuelco.
Para evitar lesiones en la mano, no poner la mano entre la rueda de accionamiento y la palanca de
freno al mover la silla.
Tener cuidado con los dedos durante el uso y durante los trabajos de ajuste y de montaje (riesgo de
lesiones).
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