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Informations concernant la
locomotive réele
Au début des années 70, la SNCF a lancé un vaste
programme de conception de nouvelles locomotives
universelles d'avenir. En collaboration avec Alsthom,
le plus grand fabricant français de motrices, elle a
développé une série de locomotives pouvant, grâce
à leur système modulaire, s'adapter aux exigences
les plus diverses.
Ces locomotives se caractérisent par leur forme
volontaire, accentuée par des fenêtres frontales
bomées et des capots très courts. C'est pour cette
raison que l'on les a surnommées les «nez-cassés».
Le châssis, la carrosserie et les bogies, tous dotés
d'un moteur, constituent des unités indépendantes.
On peut modifier le train d'engrenages ainsi que
la transmission du courant de traction. Ces particu-
larités permettent l'utilisation sur les différents systè-
mes électriques français, mais également la mise en
service à l'étranger.
Les locomotives développent une puissance de
4 000 kW et sont conçues à choix, pour une vitesse
de pointe de 100 ou 160 km/h. Plus de 400 de ces
locomotives ont fait leurs preuves en France.
Informatie van het voorbeeld
In het begin van de jaren '70 begon de SNCF met
de invoering van een uitgebreid en geavanceerd
programma voor nieuwe universele locomotieven.
In samenwerking met de grootste Franse locomotief-
fabrikant Alsthom werd een locomotieffamilie
ontwikkeld, die door het bouwdoosprincipe aan de
meest verscheiden eisen aangepast kon worden.
Een uiterlijk kenmerk van de locomotieven is de
eigenzinnige vorm met de geknikte frontramen en
de korte voorbouw die hun de bijnaam „neusloc"
opleverden. Het chassis, de bak en de draistellen
met ieder een motor vormen identieke basis-
constructies. De overbrenging en de rijstroom kun-
nen gevarieerd worden. Daarmee is voldaan aan de
eis voor het gebruik binnen de verschillende Franse
stroomsystemen, maar ook aan de inzet in het
buitenland.
De machines leveren een vermogen van 4 000 kW
en kunnen naar keuze maximaal 100 of 160 km/h
rijden. Meer dan 400 van deze locomotieven bewijzen
in Frankrijk hun diensten bewezen.
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