Insérer les câbles dans l'évidement (22) et fixer le couvercle
de boîte à bornes (19) avec la vis (23 – 3,5 x 19 mm).
En vissant le couvercle de boîte à bornes (19), veiller à
ce que les câbles ne se coincent pas entre le couvercle
et le boîtier. Risque de court-circuit si ce point n'est pas
respecté.
Distribution de l'air chaud
Le système d'air chaud est conçu individuellement selon le
principe modulaire pour chaque type de véhicule. Une vaste
gamme d'accessoires est disponible à cet effet.
Les manchons d'air chaud (24) sont conçus pour le tuyau
de ventilateur Ø 65 mm de Truma. Une bride (26) est posée
sur chaque manchon seulement pour le tuyau de ventilateur
Ø 65 mm afin d'améliorer la tenue. Pousser les tuyaux de
ventilateur à poste fixe dans ou sur les manchons d'air chaud
et en cas de besoin les bloquer en plus avec respectivement
deux vis à tôle (non fournies) Ø 2,9 mm.
En cas de tuyaux de ventilateur de longueur différente ou sur
les côtés avec un besoin de chaleur accru, il est possible d'uti-
liser le tuyau de ventilateur Ø 72 mm. Le débit d'air complet
peut ainsi être exploité sur ce côté.
En cas d'utilisation du tuyau de ventilateur Ø 72 mm, il faut
enfoncer un coude BGC dans le manchon correspondant du
distributeur d'air chaud. Pousser le coude BGC dans le man-
chon jusqu'à la butée. En cas de besoin, le coude peut être
bloqué avec une vis à tôle Ø 2,9 mm (non fournie).
Vérification du fonctionnement
Ensuite, vérifier toutes les fonctions de l'appareil conformé-
ment au mode d'emploi.
Le mode d'emploi doit être remis au détenteur du véhicule.
Remarques d'avertissement
L'équipementier ou le détenteur du véhicule est tenu d'ap-
poser l'autocollant jaune joint à l'appareil et portant les re-
marques d'avertissement en un endroit bien visible de chaque
utilisateur dans le véhicule (par ex. sur la porte de la pende-
rie). Le cas échéant, réclamer l'autocollant auprès de Truma.
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