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Safe ® Kontrolltest; Die Auswahl Eines Flugfeldes - Horizon Hobby Delta Ray One Bedienungsanleitung

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®
SAFE
Kontrolltest
Führen Sie den Steuerrichtungstest im
Anfängermodus durch, um sicherzustellen, dass
das Flugzeug korrekt auf Ihren Sender reagiert.
Sobald Sie sicher sind, dass das Flugzeug korrekt
reagiert, halten Sie sich von der Stütze fern und
lassen Sie den Motor kurzzeitig über die Hälfte
oder mehr laufen. Schalten Sie den Motor aus und
stellen Sie sicher, dass sich der Gashebel in der
niedrigsten Position befi ndet.
Wechseln Sie in den Anfängermodus. Bewegen Sie
das Flugzeug wie gezeigt, um sicherzustellen, dass
das SAFE-System die Steuerfl ächen in die richtige
Richtung bewegt. Wenn die Steuerfl ächen nicht wie
gezeigt reagieren, fl iegen Sie das Flugzeug nicht.
Kontakt Horizon Hobby Produktunterstützung.
Das SAFE-System wird erst aktiviert, wenn der
Gasknüppel oder die Trimmung zum ersten Mal nach
dem Anschluss des Flugakkus erhöht wird. Sobald
der SAFE aktiv ist, können sich die Steuerfl ächen im
Flugzeug bewegen. Das ist normal. SAFE bleibt aktiv,
bis die Batterie getrennt wird.

Die Auswahl eines Flugfeldes

Vor der Wahl des Standorts für
das Fliegen des Flugzeugs die
örtlichen Gesetze und Verord-
nungen konsultieren.
Für größtmöglichen Erfolg und
zum Schutz Ihres Eigentums
und Flugzeugs muss unbedingt
ein Standort mit viel freier
Fläche gewählt werden.
Vergessen Sie nie, dass Ihr
Flugzeug eine beträchtliche
Geschwindigkeit erreichen und
sehr schnell sehr weit fl iegen
kann. Suchen Sie sich einen Ort
aus, an dem Sie mehr Raum
haben als Sie zu brauchen
glauben – dies gilt ganz beson-
ders für Ihren ersten Flug.
Der Standort sollte die fol-
genden Merkmale haben:
• Mindestens 400 m (1300 ft)
freien Raum in alle Richtungen.
• Frei von Menschen und Tieren.
• Keine Bäume, Gebäude,
Fahrzeuge, Stromleitungen oder andere Hindernisse, in
denen Ihr Flugzeug sich verfangen könnte oder die Ihnen
den Blick versperren könnten.
Flugzeugbe-
wegung
400 m
Hier stehen
47
SAFE Reaktion
In diesem
Bereich fl iegen
(windwärts vom
Piloten)
RTF/BNF Basic
DE

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