Mantenimiento - Cuenod NC6 R101 Betriebsanleitung

Mantenimiento

Importante
Realizar operaciones de mantenimiento
al menos una vez al año y por personal
cualificado.
• Cortar la alimentación eléctrica en el
dispositivo omnipolar.
• Controlar la ausencia de tensión.
• Cerrar la válvula de combustible.
Los valores de regulación están
indicados en el párrafo "puesta en
marcha".
Utilizar piezas originales.
• Retirar la tapa del quemador.
Limpieza
• Acceso común a la platina
• Desenroscar con cinco vueltas los
cuatro tornillos de fijación de la platina
sobre la carcasa.
• Desencajar la platina y retirarla hasta
que se desprenda completamente de
la línea del inyector.
• Colgar la platina en la carcasa, existen
dos opciones (ver fotos).
Caja de aire
• Desmontar el tornillo K.
• Retirar la caja de aire
• Quitar el polvo con un pincel seco de
la caja y el aislamiento esponja
acústica.
• Volver a montar el conjunto.
Órganos de combustión
• Desconectar los cables de encendido
de los electrodos.
• Retirar, limpiar o cambiar los
electrodos.
• Retirar, limpiar el deflector.
• Desmontar, cambiar el pulverizador
con dos llaves (una sostiene el porta
pulverizador).
• Volver a montar el conjunto.
• Controlar las regulaciones.
Espiral
• Quitar el polvo con un pincel en el
interior de la espiral, el ventilador, el
cañón, el diafragma, la válvula de aire
y la válvula de aire de depresión;
Verificar que esta última funcione
libremente.
Regulación de la turbina del ventilador
En caso de sustitución del motor o de la
turbina del ventilador sobre todo
respetar la cota 0 entre A y B
(esquema).
• Apretar la turbina. Verificar que no
haya rozamiento.
• Volver a montar el conjunto platina
sobre la carcasa.
• Atornillar en cruz los cuatro tornillos.
• Controlar las juntas.
Limpieza de la célula
• Retirar la célula y secarla con un trapo
limpio y seco.
• Volver a montar la célula.
04/2006 - Art. Nr. 13 010 551E
Desmontaje de la cañón
• Desconectar la toma de alimentación
eléctrica.
• Desenroscar los dos tornillos de la
abrazadera.
• Retirar el quemador y ponerlo en el
suelo.
• Desenroscar con dos vueltas los
cuatro tornillos del cañón y retirarlo.
• Sustituir, ajustar y fijar el cañón.
• Volver a montar el conjunto en el
sentido inverso al seguido durante el
desmontaje.
• Verificar la posición de los latiguillos.
Limpieza del filtro de la bomba
El filtro se encuentra en el interior de la
bomba y debe limpiarse en cada
operación de mantenimiento.
• Cerrar la llave de llegada de gasóleo.
• Colocar un recipiente bajo la bomba
para recoger el gasóleo.
• Retirar el tornillo y la tapadera.
• Retirar el filtro, limpiarlo o
reemplazarlo.
• Volver a montar el filtro y la tapadera
con una junta nueva.
• Atornillar con fuerza.
• Abrir la llave de combustible.
• Controlar la estanqueidad.
Limpieza de la tapa
• Limpiar la tapa con agua y detergente.
No utilizar nunca productos clorados o
abrasivos.
Observaciones:Tras cualquier
intervención:
• Realizar un control de los parámetros
de combustión en las condiciones
reales de explotación (cierre de
puertas, tapa en su sitio, etc...); así
como a los tests de los diferentes
circuitos.
• Apuntar los resultados en los
documentos apropiados.
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