BMW Advanced Car Eye 2.0 Bedienungsanleitung Seite 171

Configurar o ACE 2.0 nos veículos
Cabrio ou veículos com proteção
solar no vidro traseiro
Se, nos veículos Cabrio ou, devido a
equipamentos técnicos adicionais como, por
exemplo, a proteção solar no vidro traseiro, for
montada apenas a câmara frontal, é necessário
configurar manualmente a aplicação ACE 2.0
para "Definições" > "Definições da gravação de
vídeo" > "Canais da câmara" > "Apenas câmara
frontal (60fps)" (consulte o capítulo
ACE 2.0").
Emparelhar com outro smartphone
ou outro ACE 2.0
Se utilizar outro smartphone com a aplicação
ACE 2.0 instalada para operar o ACE 2.0, é
necessário prestar atenção para que os dados
de acesso alterados (SSID e palavra-passe)
sejam adaptados no smartphone e também na
aplicação ACE 2.0.
Isto também é válido se desejar operar outros
ACE 2.0 com uma aplicação ACE 2.0 já
configurada.
Normalmente, um smartphone
só consegue estar emparelhado
simultaneamente com apenas um ACE
2.0.
Ligação e desconexão manuais
Adicionalmente, o modo de condução dispõe
ainda da possibilidade de ligar e desligar
manualmente o ACE 2.0.
Para desligar, prima a tecla Power durante,
•
pelo menos, 3 segundos.
Para ligar, prima a tecla Power brevemente.
•
Funções
Modo de funcionamento geral
O ACE 2.0 está equipado com um sensor de
proximidade (sensor do radar) e um sensor
de aceleração (G-Sensor) e consegue gravar
imagens e sequências de vídeo (dados
multimédia). A operação ocorre principalmente
através da aplicação ACE 2.0 (ver capítulo
"Aplicação ACE
Através de uma lógica definida nos modos de
operação descritos de seguida, o conjunto de
"Aplicação
sensores monitoriza o veículo.
Modo de condução
O modo de condução é iniciado
automaticamente assim que a ignição do veículo
é ligada. O veículo é então monitorizado através
do sensor de aceleração (G-sensor). Em caso de
choques acima do limiar de desencadeamento
definido (sensibilidade), ouve-se um sinal
acústico do altifalante do ACE 2.0. A câmara
grava uma sequência de vídeo de 60 segundos
em separado e os LEDs de segurança das
câmaras começam a reproduzir uma sequência
de luzes definida (a câmara frontal acende e
pisca, a câmara traseira acende).
2.0").
Por princípio, nem todos os
acionamentos de um sensor significam
necessariamente um incidente no
veículo.
Por exemplo, o sensor de aceleração (G-
sensor) pode reagir durante a entrada
no e a saída do veículo de acordo com
sensibilidade definida.
Por forma a minimizar as mensagens
de erro, a sensibilidade dos sensores
pode ser adaptada às suas necessidades
individuais (ambiente de utilização no
estacionamento, estilo de condução e
características do percurso) através do
menu de definições da aplicação ACE
2.0.
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