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Yanmar 4BY3-150 Betriebshandbuch Seite 23

Schiffsmotoren
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Bezeichnung des Teils
Schaltschrankkonsole
Trennschalter an der
Schaltschrankkonsole
BY-Serie Betriebshandbuch
BY-Serie Betriebshandbuch
Funktion
Die Schaltschrankkonsole enthält Sicherung, Relais und Steuergerät der Mo-
torelektrik. Das Steuergerät überwacht Daten von den unterschiedlichen Sen-
soren und steuert Funktionen wie den Betrieb der Niederdruck-Kraftstoffpumpe,
den Druck der Kraftstoffeinspritzung, das Volumen der Kraftstoffeinspritzung
und Zeitpunkt und Volumen der Kraftstoffeinspritzung durch die elektronischen
Kraftstoffeinspritzdüsen von Bosch. Die Gassteuerung erfolgt elektrisch fly-by-
wire vom Ruderstand aus. Die Gassteuerung erfolgt je nach installierten Steu-
erungsoptionen analog oder digital. Das Steuergerät überwacht auch über Sen-
soreingänge den Motorzustand und setzt einen Fehlercode, wenn ein System
oder ein Sensor ein Problem meldet. In den meisten Fällen leuchtet eine Motor-
prüfanzeige auf. Je nach Fehler kann der Motor normal oder nicht normal laufen.
Nicht alle Eingänge werden vom Steuergerät überwacht. "Niedriger Öldruck"
und "Wasser im Kraftstoff" sind hierfür zwei Beispiele. Beide Zustände führen zu
einer Warnanzeige und ggf. einem akustischen Alarm. Ein niedriger Öldruck wird
auch an der Ölanzeige im Ruderstand angezeigt (nicht möglich bei Classic Con-
trols).
Der Trennschalter an der Schaltschrankkonsole ist mit dem Pluskabel der Strom-
versorgungsleitung des Schaltschranks verbunden und schützt den Schalt-
schrank vor Überlastung. Die Stromversorgungsleitungen des Schaltschranks
müssen direkt mit der Batterie verbunden sein. Am Kabel B+ (rot) muss ein
Trennschalter installiert sein.
© 2008 Yanmar Marine International
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