Cembre RHTEP-S Bedienungsanleitung Seite 6

FRANÇAIS
TETES HYDRAULIQUES TYPE
RHTEP-S ; RHTEPD-S ; RHTEPE-S ; RHTEPF-S ; RHTEPN-S
1. CARACTERISTIQUES GENERALES
– Domaine d'application: conçue pour l'installation des contacts électriques type AR...,
à l'âme des rails.
– Pression max.: ...........................................................................700 bar (10,000 psi)
– Dimensions: longeur * ...............................................................106 mm (4.1 in.)
largeur ....................................................................90 mm (3.5 in.)
Ø tête .....................................................................48 mm (1.9 in.)
– Poids:* ...........................................................................................1,1 kg (2.4 lbs)
*
RHTEPE-S: longeur 116 mm (4.5 in.) ; poids 1,2 kg (2.6 in.)
2. INSTRUCTIONS D' UTILISATION
2.1) Mise en service
La tête est munie d'un raccord rapide mâle à blocage automatique et peut être reliée
aussi bien à des pompes hydrauliques à pied qu'à des pompes pneumo et électro-
hydrauliques Cembre.
2.2) Perforer l'âme de rail au diamètre approprié à l'application (Fig. 1). Ebavurer le trou
de part et d'autre à l'aide d'une fraise manuelle. Passer un chiffon propre au travers
du trou; si le trou a déjà été percé, dresser opportunément la surface du trou.
2.3) Vérifier la tolérance du trou à l'aide du calibre de réf CAL....; seule la zone VERTE
doit entrer (Fig. 2).
2.4) Mettre en place la douille en cuivre étamé réf. AR...-1, en prenant garde à l'orientation
de sa partie épaulée (côté arrivée du conducteur) (Fig. 3).
2.5) Introduire l'extrudeur réf. OG... dans la douille, par le côté épaulé de celle-ci (Fig. 4),
et le visser dans le piston de la tête en s'aidant du calibre CAL... (Fig. 5).
S'assurer que le piston de la tête soit en position de décompression.
2.6) Faire monter en pression l'outil hydraulique de sorte que l'extrudeur OG... pénètre,
traverse complètement et ressorte libre de la douille (Fig. 6).
2.7) La déformation du cuivre, subie par le passage en force de l'extrudeur, a permi de
réaliser une véritable soudure à froid entre le cuivre et l'acier du rail.
Ce "mariage" est intime, étanche et indissociable (Fig. 7).
3. RACCORDEMENT DU CONDUCTEUR
3.1) Introduire la vis par le côté opposé à l'épaulement de la douille (Fig. 8).
3.2) Sertir la cosse à l'extrémité du conducteur à raccorder.
3.3) Placer successivement sur le boulon, la cosse, la rondelle (rondelle anti-friction pour
l'application AR 66), l'écrou auto-freiné et serrer au couple préconisé sur la notice de
l' AR... (Fig. 9).
(Voir Fig. 1 ÷ 7)
(Voir Fig. 8 et 9)
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TESTE OLEODINAMICHE TIPO
RHTEP-S ; RHTEPD-S ; RHTEPE-S ; RHTEPF-S ; RHTEPN-S
1. CARATTERISTICHE GENERALI
– Campo di applicazione: adatta all' installazione di contatti elettrici tipo AR.... su rotaie
e/o apparecchi del binario.
– Pressione massima di esercizio:..............................................700 bar (10,000 psi)
– Dimensioni: lunghezza * ...........................................................106 mm (4.1 in.)
larghezza ................................................................90 mm (3.5 in.)
Ø testa ....................................................................48 mm (1.9 in.)
– Peso:* ............................................................................................1,1 kg (2.4 lbs)
*
RHTEPE-S: lunghezza 116 mm (4.5 in.) ; peso 1,2 kg (2.6 in.)
2. ISTRUZIONI PER L'USO
(Rif. a Fig. 1 ÷ 7)
2.1) Preparazione:
La testa è provvista di innesto rapido maschio con bloccaggio automatico e può es-
sere connessa sia a pompe oleodinamiche a pedale, sia a pompe pneumo o elettro-
oleodinamiche di costruzione Cembre.
2.2) Forare il gambo della rotaia con una punta oppure, se questo è gia forato, ravvivare
opportunamente la superficie del foro (Fig. 1).
2.3) Verificare col calibro avvitatore CAL ... che il foro nella rotaia sia in tolleranza (deve
passare la parte verde - non deve passare la parte rossa) (Fig. 2).
2.4) Applicare nel foro del gambo della rotaia la bussola di rame AR...-1 (Fig. 3).
2.5) Introdurre l'ogiva d'espansione calibrata OG ... dal lato flangiato della bussola facen
done fuoriuscire l'estremità filettata (Fig. 4). Assicurasi che il pistone della testa sia
completamente arretrato.
Avvitare l'ogiva OG ... nella sede filettata della testa mediante l'apposito calibro av-
vitatore CAL ... (Fig. 5).
2.6) Azionare la pompa collegata alla testa. Viene esercitata in questo modo una trazio-
ne dell'ogiva OG ... che passa attraverso il foro della bussola di rame deformandola
fino ad ottenere un accoppiamento intimo con la rotaia (Fig. 6).
2.7) La porzione eccedente della bussola che sborda dal foro crea un ulteriore agggancio
con la rotaia stessa (Fig. 7).
3. APPLICAZIONE DEL CONDUTTORE
3.1) Inserire nella bussola in rame la vite con testa esagonale scaricata in modo che il
filetto sporga dal lato flangiato della bussola; la testa della vite circonderà, senza
toccarla, la parte sbordante della bussola (Fig. 8).
3.2) Intestare il cavo con il capocorda e posizionarlo sulla bussola con la vite nel foro
d'attacco.
3.3) Inserire la rondella piana e serrare il dado autofrenante (Fig. 9).
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ITALIANO
(Rif. a Fig. 8 e 9)