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FUNKTIONEN DER HUBARBEITSBÜHNE
Das Fahren erfolgt über hydraulische Radnabengetriebe (mit Überlastsicherung in beide
Fahrtrichtungen), welche eine Negativ-Lamellenbremse integriert haben.
Der Hauptantrieb befindet sich in den Lenkrädern.
Im Kraftgang können durch drücken der „Sperrtaste" die Antriebsräder zueinander
gesperrt werden.
Gefälle bzw. Rampen müssen im Kraftgang bei gedrückter Sperr-
taste gefahren werden !
Warnung
Das Lenken der Hubarbeitsbühne erfolgt durch einen doppelwirkenden Differentialzy-
linder, welcher für einen 88° Lenkeinschlag sorgt.
Die Maschine wird mittels einer Dualprozessorsteuerung mit Sicherheitsüberwachung pro-
portional geregelt.
Die Stromversorgung erfolgt über 8 Gitterplattenbatterien (verstärkt) mit je 6 V Batterie-
spannung. Eine Ausstattung der Hubarbeitsbühne mit 16 Batterien ist ebenfalls möglich.
Bei einer Betriebs- und Steuerspannung von 48 V steht eine Kapazität von 200 Ah, bei ei-
ner 5-stündigen Entladung, zur Verfügung.
Technische Verbesserungen / Änderungen vorbehalten
Fahren
Ab einer bestimmten Neigung des
Untergestells werden automatisch die
Antriebsräder hydraulisch zueinander
gesperrt!
Lenken
Elektronik
PB S151-16 E
Seite 30
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