MAHLE ArcticPro 200yf Originalbetriebsanleitung Seite 142

6.6 Panoramica manutenzione automa­
tica/manuale climatizzazione
Fasi Modalità
automatica
Controllo della pressione
della climatizzazione
Estrazione del
refrigerante
Separazione dell'olio
dal refrigerante
Formazione del vuoto
Mantenimento
del vuoto
Aggiunta di refrigerante
(quantità per il test: 50 g)
Estrazione del refrigerante
(quantità per il test: 50 g)
Attuazione del
controllo della tenuta
Test aumento pressione
Scarico dell'olio nella
bombola dell'olio esausto
Formazione del vuoto
Accumulo di pressione
Aggiunta dell'olio/
mezzo di contrasto UV
Ricarica refrigerante
Tab. 1: Panoramica modalità automatica/manuale
x = è applicata
6.6.1 Recupero

La pressione nel sistema climatizzazione veicolo è
controllata prima della fase di recupero. La fase del
vuoto inizia in automatico se il sistema climatizzazione
è depressurizzato (vuoto).
6.6.2 Vuoto

Un vuoto è generato e mantenuto per almeno 5 minuti.

Assicurarsi che il recupero sia effettuato prima della
creazione del vuoto.
Modalità
manuale
x x x x x
x x – – –
x x – – –
x x x – –
x x x – –
x – – x x
x – – x x
x – – x x
x x – – –
x x – – –
x – – x x
x – – x x
x – – – x
x – – x x
Funzionamento | ArcticPro 200yf | 143
6.6.3 Caricamento con refrigerante

Fasi di manutenzione: 50 g di riempimento di test,
controllo della tenuta, estrazione di 50 g di riempimento
di test, test aumento pressione, creazione del vuoto e
caricamento finale.

Se si rileva pressione nel sistema climatizzazione veicolo
durante il caricamento, il recupero va eseguito per poter
proseguire.
6.6.4 Caricamento con mezzo di contrasto UV,
olio nuoto
x

Fasi di manutenzione: 50 g di riempimento di test,
–
controllo della tenuta, estrazione di 50 g di riempimento
di test, test aumento pressione, aggiunta di olio nuovo/
–
mezzo di contrasto UV e caricamento finale.
–
–

L'olio nuovo e il mezzo di contrasto UV possono essere
aggiunti solo in un sistema climatizzazione veicolo in cui
x
c'è un vuoto. Un vuoto va creato prima dell'operazione di
x
caricamento dell'olio/mezzo di contrasto UV.
x

L'olio nuovo e il mezzo di contrasto UV possono essere
–
aggiunti solo in combinazione con la ricarica di R1234yf.
–

Controllare la quantità di olio (quantità di olio aggiunta /
x
quantità di olio totale) prima di iniziare la manutenzione.
x
Una quantità errata di olio può danneggiare il compres­
x
sore. Seguire sempre le istruzioni del produttore del
veicolo prima di modificare la quantità di olio (quantità
x
di olio aggiunta / quantità di olio totale).

Prima del caricamento con il mezzo di contrasto UV, è
essenziale verificare se il controllo della tenuta con il
mezzo di contrasto UV è autorizzato dal produttore del
veicolo.
it
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