Werbung
14. CONEXIÓN DEFINITIVA
Compruebe que las conexiones descritas más arriba no puedan ser cortadas desde el exterior. Monte, eventualmente una
pequeña lamparita en el interior del capó del motor de forma que la señal de alarma se active con solo abrir el capó.
Monte el led preferentemente en un lugar visible desde el exterior (utilice el zócalo que se entrega con el kit). Conecte la
patilla más corta del led a la masa (chasis) y la más larga al punto LD1 del circuito.
(A) Alarma de coche para poner en una mesa
Conecte el claxon o la sirena al relé como se indica en la figura 3 of Figura 4.
ATENCIÓN: El claxon del coche puede estar conectada con el + o el -. Verifique con un voltímetro.
Conecte los bornes "+" y"-" de la alarma a los polos correspondientes de la batería.
En utilización normal se conectará el punto DIS del circuito a una toma de corriente "+" ANTES de la cerradura de contacto.
Dispositivo de advertencia conectado al chasis (fig. 3).
Dispositivo de advertencia conectado a "+" (fig. 4).
(B) Alarma de coche combinada con cerradura con código RF.
Conecte el claxon o la sirena al relé como se indica en la figura 5 of Figura 6.
ATENCIÓN: El claxon del coche puede estar conectada con el + o el -. Verifique con un voltímetro.
Conecte los bornes "+" y"-" de la alarma a los polos correspondientes de la batería.
Conecte el punto COM de la cerradura codificada al"+" y el punto NO a la conexión DIS de la alarma.
El receptor de la cerradura codificada deberá quedar en modo "TOGGLE" (modo de conmutación).
Dispositivo de advertencia conectado al chasis (fig. 5).
Dispositivo de advertencia conectado a "+" (fig. 6).
18
14. CONEXIÓN DEFINITIVA
Compruebe que las conexiones descritas más arriba no puedan ser cortadas desde el exterior. Monte, eventualmente una
pequeña lamparita en el interior del capó del motor de forma que la señal de alarma se active con solo abrir el capó.
Monte el led preferentemente en un lugar visible desde el exterior (utilice el zócalo que se entrega con el kit). Conecte la
patilla más corta del led a la masa (chasis) y la más larga al punto LD1 del circuito.
(A) Alarma de coche para poner en una mesa
Conecte el claxon o la sirena al relé como se indica en la figura 3 of Figura 4.
ATENCIÓN: El claxon del coche puede estar conectada con el + o el -. Verifique con un voltímetro.
Conecte los bornes "+" y"-" de la alarma a los polos correspondientes de la batería.
En utilización normal se conectará el punto DIS del circuito a una toma de corriente "+" ANTES de la cerradura de contacto.
Dispositivo de advertencia conectado al chasis (fig. 3).
Dispositivo de advertencia conectado a "+" (fig. 4).
(B) Alarma de coche combinada con cerradura con código RF.
Conecte el claxon o la sirena al relé como se indica en la figura 5 of Figura 6.
ATENCIÓN: El claxon del coche puede estar conectada con el + o el -. Verifique con un voltímetro.
Conecte los bornes "+" y"-" de la alarma a los polos correspondientes de la batería.
Conecte el punto COM de la cerradura codificada al"+" y el punto NO a la conexión DIS de la alarma.
El receptor de la cerradura codificada deberá quedar en modo "TOGGLE" (modo de conmutación).
Dispositivo de advertencia conectado al chasis (fig. 5).
Dispositivo de advertencia conectado a "+" (fig. 6).
18
AUTO INBRAAK ALARM
Het alarm detecteert plotse dalingen in de accuspanning door inschakelen van de binnen- of kofferverlichting enz. De
ingebouwde controleaanduidingen zorgen voor de goede werking bv. na de instelbare uitstaptijd geeft de knipperLED aan
dat het alarm op scherp werd gesteld. Het vooralarm (ingebouwde zoemer) geeft aan dat het alarm geactiveerd is, zodat
men het niet vergeet uit te schakelen. Het alarm is eenvoudig in en uit te schakelen: ofwel automatisch via het contactslot,
ofwel met een afstandsbediening K8057/K8059 of de VM109.
TECHNISCHE GEGEVENS :
detecteert spanningsval van de batterij
instapvertraging: 2 tot 30 seconden met buzzer aanduiding
uitstapvertraging: 2 tot 180 seconden met LED aanduiding
alarmperiode: 60 seconden met automatische reset
voeding: 12V
ruststroom: 25mA
relais uitgang: 5A
afmetingen print: 62 x 100mm
aanbevolen behuizing: WCAH2853
ALVORENS TE BEGINNEN
Zie ook de algemene handleiding voor soldeertips en andere algemene informatie.
Benodigdheden om de kit te bouwen:
Kleine soldeerbout van max 40W.
Dun 1mm soldeersel, zonder soldeervet.
Een kleine kniptang.
1. Monteer de onderdelen correct op de print zoals in de illustraties.
2. Monteer de onderdelen in de correcte volgorde, zoals in de geïllustreerde stuklijst.
3. Gebruik de
-vakjes om uw vorderingen aan te duiden.
4. Hou rekening met eventuele opmerkingen in de tekst.
AUTO INBRAAK ALARM
Het alarm detecteert plotse dalingen in de accuspanning door inschakelen van de binnen- of kofferverlichting enz. De
ingebouwde controleaanduidingen zorgen voor de goede werking bv. na de instelbare uitstaptijd geeft de knipperLED aan
dat het alarm op scherp werd gesteld. Het vooralarm (ingebouwde zoemer) geeft aan dat het alarm geactiveerd is, zodat
men het niet vergeet uit te schakelen. Het alarm is eenvoudig in en uit te schakelen: ofwel automatisch via het contactslot,
ofwel met een afstandsbediening K8057/K8059 of de VM109.
TECHNISCHE GEGEVENS :
detecteert spanningsval van de batterij
instapvertraging: 2 tot 30 seconden met buzzer aanduiding
uitstapvertraging: 2 tot 180 seconden met LED aanduiding
alarmperiode: 60 seconden met automatische reset
voeding: 12V
ruststroom: 25mA
relais uitgang: 5A
afmetingen print: 62 x 100mm
aanbevolen behuizing: WCAH2853
ALVORENS TE BEGINNEN
Zie ook de algemene handleiding voor soldeertips en andere algemene informatie.
Benodigdheden om de kit te bouwen:
Kleine soldeerbout van max 40W.
Dun 1mm soldeersel, zonder soldeervet.
Een kleine kniptang.
1. Monteer de onderdelen correct op de print zoals in de illustraties.
2. Monteer de onderdelen in de correcte volgorde, zoals in de geïllustreerde stuklijst.
3. Gebruik de
-vakjes om uw vorderingen aan te duiden.
4. Hou rekening met eventuele opmerkingen in de tekst.
3
3
Werbung
