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Technische Eigenschaften - Velleman K3504 Anleitung

Autoeinbruchalarm

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14. Connexion définitive
Veillez a ce que les connexions mentionnées ci-dessous ne puissent être coupées de I'extérieur. Montez éventuellement
une petite lampe sous le capot du moteur, de sorte que le signal d'alarme soit active lors du soulèvement du capot. Montez
la LED de préférence en un endroit visible de I' extérieur (utilisez éventuellement le support de LED livre avec le kit). Raccor-
dez la connexion la plus courte de la LED a la masse (châssis) et la connexion la plus longue au point LD1 du circuit
(A) Alarme de voiture à pose libre
Raccordez le claxon ou la sirène au relais, comme montre a la figure 3 ou 4.
Attention: le claxon de voiture peut être connecte aussi bien au "+" qu'au "-"; vérifiez ceci avec un voltmètre.
Connectez les bornes "+" et"-" de I'alarme aux pôles correspondants de I'accu.
En cas d'utilisation normale, l'on connecte DIS du circuit a un courant"+" EN AVAL de la serrure de contact.
Dispositif avertisseur connecté au châssis : figure 3
Dispositif avertisseur connecté au "+" : figure 4
(B) Alarme de voiture combinée à un verrouillage à code RF.
Raccordez le claxon ou la sirène au relais, comme montre a la figure 5 ou 6.
Attention: le claxon de voiture peut être connecte aussi bien au "+" qu'au "-"; vérifiez ceci avec un voltmètre.
Connectez les bornes "+" et"-" de I'alarme aux pôles correspondants de I'accu.
Raccordez le point COM de la serrure codée au"+" et le point NO a la connexion DIS de I'alarme.
Le récepteur de serrure codée infrarouge doit cependant se trouver en mode TOGGLE" (mode de commutation).
Dispositif avertisseur connecté au châssis : figure 5
Dispositif avertisseur connecté au "+" : figure 6
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14. Connexion définitive
Veillez a ce que les connexions mentionnées ci-dessous ne puissent être coupées de I'extérieur. Montez éventuellement
une petite lampe sous le capot du moteur, de sorte que le signal d'alarme soit active lors du soulèvement du capot. Montez
la LED de préférence en un endroit visible de I' extérieur (utilisez éventuellement le support de LED livre avec le kit). Raccor-
dez la connexion la plus courte de la LED a la masse (châssis) et la connexion la plus longue au point LD1 du circuit
(A) Alarme de voiture à pose libre
Raccordez le claxon ou la sirène au relais, comme montre a la figure 3 ou 4.
Attention: le claxon de voiture peut être connecte aussi bien au "+" qu'au "-"; vérifiez ceci avec un voltmètre.
Connectez les bornes "+" et"-" de I'alarme aux pôles correspondants de I'accu.
En cas d'utilisation normale, l'on connecte DIS du circuit a un courant"+" EN AVAL de la serrure de contact.
Dispositif avertisseur connecté au châssis : figure 3
Dispositif avertisseur connecté au "+" : figure 4
(B) Alarme de voiture combinée à un verrouillage à code RF.
Raccordez le claxon ou la sirène au relais, comme montre a la figure 5 ou 6.
Attention: le claxon de voiture peut être connecte aussi bien au "+" qu'au "-"; vérifiez ceci avec un voltmètre.
Connectez les bornes "+" et"-" de I'alarme aux pôles correspondants de I'accu.
Raccordez le point COM de la serrure codée au"+" et le point NO a la connexion DIS de I'alarme.
Le récepteur de serrure codée infrarouge doit cependant se trouver en mode TOGGLE" (mode de commutation).
Dispositif avertisseur connecté au châssis : figure 5
Dispositif avertisseur connecté au "+" : figure 6
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KFZ-ALARMANLAGE
Der Alarm detektiert plötzliche Senkungen der Akkuspannung durch das Einschalten der Innen- oder Kofferraumbeleuchtung. Die
eingebauten Kontrollleuchten sorgen für einen korrekten Betrieb, z.B. nach der eingestellten Ausstiegszeit zeigt die
blinkende LED, dass der Alarm aktiviert wurde. Der Voralarm (ein eingebauter Summer) zeigt an, dass der Alarm aktiviert
ist, sodass man nicht vergisst, ihn auszuschalten. Der Alarm ist einfach ein- und auszuschalten: entweder automatisch über
das Kontaktschloss oder mit einer Fernbedienung K8057/K8059 oder VM109.

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

erkennt Spannungseinbrüche der Batterie
Alarm-Verzögerungszeit: 2 bis 30 Sekunden mit Erinnerungssummer
Einschaltverzögerungszeit: 2 bis 180 Sekunden mit LED-Anzeige
Alarmdauer: 60 Sekunden mit automatischer Rückstellung
Stromversorgung: 12V
Leerlauf-Stromaufnahme: 25mA
Relaisausgang: 5A
Abmessungen: 62 x 100mm
empfohlenes Gehäuse: WCAH2853
BEVOR SIE ANFANGEN
Siehe auch die allgemeine Bedienungsanleitung für Löthinweise und andere, allgemeine Informationen.
Zum Bau notwendiges Material:
Kleiner Lötkolben von höchstens 40W.
Dünnes Lötmetall von 1mm, ohne Lötfett.
Eine kleine Kneifzange.
1. Montieren Sie die Bauteile in der richtigen Richtung auf der Leiterplatte, siehe Abbildung.
2. Montieren Sie die Bauteile in der richtigen Reihenfolge, wie in der illustrierten Stückliste wiedergegeben.
3. Notieren Sie mittels der
-Häuschen Ihre Fortschritte.
4. Beachten Sie eventuelle Bemerkungen im Text.
KFZ-ALARMANLAGE
Der Alarm detektiert plötzliche Senkungen der Akkuspannung durch das Einschalten der Innen- oder Kofferraumbeleuchtung. Die
eingebauten Kontrollleuchten sorgen für einen korrekten Betrieb, z.B. nach der eingestellten Ausstiegszeit zeigt die
blinkende LED, dass der Alarm aktiviert wurde. Der Voralarm (ein eingebauter Summer) zeigt an, dass der Alarm aktiviert
ist, sodass man nicht vergisst, ihn auszuschalten. Der Alarm ist einfach ein- und auszuschalten: entweder automatisch über
das Kontaktschloss oder mit einer Fernbedienung K8057/K8059 oder VM109.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
erkennt Spannungseinbrüche der Batterie
Alarm-Verzögerungszeit: 2 bis 30 Sekunden mit Erinnerungssummer
Einschaltverzögerungszeit: 2 bis 180 Sekunden mit LED-Anzeige
Alarmdauer: 60 Sekunden mit automatischer Rückstellung
Stromversorgung: 12V
Leerlauf-Stromaufnahme: 25mA
Relaisausgang: 5A
Abmessungen: 62 x 100mm
empfohlenes Gehäuse: WCAH2853
BEVOR SIE ANFANGEN
Siehe auch die allgemeine Bedienungsanleitung für Löthinweise und andere, allgemeine Informationen.
Zum Bau notwendiges Material:
Kleiner Lötkolben von höchstens 40W.
Dünnes Lötmetall von 1mm, ohne Lötfett.
Eine kleine Kneifzange.
1. Montieren Sie die Bauteile in der richtigen Richtung auf der Leiterplatte, siehe Abbildung.
2. Montieren Sie die Bauteile in der richtigen Reihenfolge, wie in der illustrierten Stückliste wiedergegeben.
3. Notieren Sie mittels der
-Häuschen Ihre Fortschritte.
4. Beachten Sie eventuelle Bemerkungen im Text.
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