Підготовка Приладу До Експлуатації; Загальні Відомості; Монтаж Ручки Керування; Навішування Та Знімання Троса Для Запуску Двигуна - Viking MB 248 Gebrauchsanleitung

7. Підготовка приладу до
експлуатації
7.1 Загальні відомості
Небезпека травмування
Дотримуйтеся відповідних
правил, наведених у розділі
«Техніка безпеки». (
● Для виконання всіх описаних робіт
надійно встановіть прилад на рівній і
твердій горизонтальній поверхні.
7.2 Монтаж ручки керування
Небезпека затискання!
Під час вкручення обох
барашкових гвинтів (D) тримайте
верхню частину ручки
керування (1) однією рукою в
найвищому положенні.
● Вставте гвинт із напівпотайною
головкою (E) у блок для тросика (F).
● Навісьте блок для тросика (F) на
тросик автоматичного вимкнення
двигуна (2).
● MB 248 T, MB 253 T
Навісьте блок для тросика (F) ще й
на тросик рушійного приводу (3).
● Верхню частину ручки керування (1)
тримайте, як зображено на малюнку,
над нижньою частиною (4).
● Гвинт із напівпотайною головкою (E)
(зліва з блоком для тросика (F),
справа без нього) вставте зсередини
у свердловини та закрутіть
барашковими гвинтами (D).
282
7.3 Навішування та знімання
троса для запуску двигуна
Навішування
● Витягніть штекер свічки запалювання
з двигуна внутрішнього згорання.
● Ручку зупинки двигуна (1) підтягніть
до ручки керування та тримайте.
4.) ● Повільно витягніть трос для запуску
двигуна (2) та навісьте його у
відповідному блоці (3).
● Повільно відпустіть трос для запуску
двигуна (2) та ручку зупинки
двигуна (1).
● Вставте штекер свічки запалювання.
3
Знімання
● Витягніть штекер свічки запалювання
з двигуна внутрішнього згорання.
● Ручку зупинки двигуна (1) підтягніть
до ручки керування та тримайте.
● Повільно витягніть трос для запуску
двигуна (2) та зніміть його з
відповідного блока (3).
● Повільно відпустіть трос для запуску
двигуна (2), щоб він змотався, і
відпустіть ручку зупинки двигуна (1).
● Вставте штекер свічки запалювання.
7.4 Складання верхньої
частини ручки керування
Для компактного
транспортування та зберігання верхню
частину ручки керування (1) можна
скласти.
Небезпека травмування!
Перед складанням зупиніть
двигун внутрішнього згорання та
4
витягніть штекер свічки
запалювання.
Заборонено навантажувати
верхню частину ручки
керування (1) додатковою вагою
(наприклад, робочим одягом).
Небезпека затискання!
Якщо ослабити обидва
барашкові гвинти (3), верхня
частина ручки керування (1)
може скластися сама. Тому
перед ослабленням барашкових
гвинтів (3) міцно тримайте
верхню частину ручки
керування (1) в найвищому
положенні.
● Зніміть трос для запуску двигуна.
( 7.3)
● Ослабте барашковий гвинт (3) з обох
сторін (викручуйте проти
годинникової стрілки).
● Повільно складіть верхню частину
ручки керування (1) вперед.
1
0478 111 9822 C - UK