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Baustufe 14
S t a h l -
Teile sind
Z a h n r a d
in Beutel K
15 Zähne
G e w i n d e -
stift 5x5
D i s t a n z h ü l s e
1 3 x 1 0 x 3 5
A l u - G e t r i e b e -
f l a n s c h
A l u -
L a g e r-
b u c h s e
K u p p l u n g s -
g l o c k e
D i s t a n z
5 , 1 x 1 0 x 1 6
P a s s s c h e i b e n
1 0 x 1 6 x 1
S c h r a u b e
5 x 3 0
S t a h l -
Z a h n r a d
21 Zähne
Baustufe 14
Teile sind
in Beutel K
S c h r a u b e
K u g e l l a g e r
6 x 1 0
1 0 x 1 9 x 7
G e t r i e b e w e l l e
S c h r a u b e
5 x 1 4
A l u - Z a h n r a d -
m i t n e h m e r
K u p p l u n g s -
f l a n s c h l a g e r
m o n t i e rt mit
K u g e l l a g e r
1 0 x 2 2 x 6
G e w i n d e -
s t i f t
5 x 5
S c h r a u b e
4 x 1 4
Scheibe Ø4,3
Vo rd e r a c h s -
träger links
1 . Alu-Getriebeflansch mit M6x14 Linsenschraube und Scheibe
Ø6,4 an Alu-Hinterachsträger und den M4x14 Senkschrauben
mit Befestigungsscheiben an Alu-Chassis montieren. M4x14
Linsenschrauben mit Scheiben Ø4,3 durch Vo rderachsträger in
Alu-Getriebeflansch ansetzen. M5x14 Schraube in Alu-
Getriebeflansch ansetzen.
2. Kupplungsglocke in das mit Kugellagern bestückte Kupplungs-
f l a n s c h l a g e r drücken, 4 Passscheiben 10x16x1 und Stahlzahn-
rad 21 Zähne aufstecken und mit M5x5 Gewindestiften mon-
t i e re n .
G e w i n d e -
3 . Kupplungsflanschlager mit M5x30 Senkschrauben und Distanzen
s t i f t
5,1x10x16 zwischen Alu-Getriebeflansch und Kuppl u n g s f l a n s c h -
5 x 6
lager montiere n .
K u n s t s t o ff -
4. 10x19x7 Kugellager in die Alu-Lagerbuchse drücken, dazwi-
z a h n r a d
schen Distanzhülse 13x10x35 einschieben. Alu-Lagerbuchse
42 Zähne
mit M5x14 Linsenschrauben an Alu-Getriebeflansch montiere n .
5 . Getriebewelle mit der Seite der längeren Flachstellen in die mit
Z e n t r i e r s c h e i b e
K u g e l l a g e rn bestückte Alu-Lagerbuchse eindrücken.
6. Alu-Zahnradmitnehmer in Kunststoffzahnrad 42 Zähne drücken
und auf die Seite der Getriebewelle mit den kürz e re n
Flachstellen bündig aufstecken. Alu-Zahnradmitnehmer mit
M5x6 Gewindestiften auf den Flächen der Getriebewelle mon-
t i e ren, Kunststoffzahnrad 42 Zähne mit Zentrierscheibe und
S c h r a u b e
M6x10 Linsenschraube sichern .
6 x 1 0
7 . Stahl-Zahnrad 15 Zähne auf die Seite der Getriebewelle mit
den langen Flachstellen schieben und mit M5x5 Gewindestif-
ten montieren. M6x10 Linsenschraube in die Getriebewelle
m o n t i e ren.
Ti p p : Kupplungsglocke und Getriebewelle sollten axial fast spiel-
f rei sein. Auf korrektes Ineinanderg reifen aller Zahnräder achten,
komplette Einheit sollte sich leichtgängig drehen lassen.
S c h r a u b e
6 x 1 4
S c h e i b e
Ø 6,4
S c h r a u b e
5 x 1 4
S c h r a u b e
B e f e s t i g u n g s -
4 x 1 4
s c h e i b e
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