Korrekturdiagramm; Drehrichtung Des Motors; Grundmotoren (Ohne Getriebe - Auch Mit Bremse); Motoren Mit Getriebe - Parker P1V-P007**0440 Series Bedienungsanleitung

Radialkolbenmotoren

Korrekturdiagramm

Korrekturfaktor
1,3
1,2
1,1
1,0
0,9
n = f (p)
0,8
0,7
0,6
Q = f (p)
0,5
M = f (p)
0,4
P = f (p)
0,3
0,2
2 3
P = Leistung Q = Luftverbrauch
M = Moment n = Drehzahl
Sämtliche Daten und Kennlinien des Katalogs beziehen sich
auf einen Versorgungsdruck für den Motor von 5 bar. Dieses
Diagramm zeigt den Einfluss des Druckes auf Drehzahl,
erzeugtes Moment, Leistung sowie Luftverbrauch.
Gehen Sie beim tatsächlich vorhandenen Druck im Dia-
gramm bis zu der jeweiligen Kurve für Leistung, Moment,
Luftverbrauch oder Drehzahl nach oben. Lesen Sie den
Korrekturwert für die jeweilige Kurve auf der y-Achse ab und
multiplizieren Sie diesen mit den in der Tabelle angegebenen
Katalogdaten oder mit den aus der Momenten- und Leistungs-
kennlinie abgelesenen Daten.
Beispiel: Bei einem Versorgungsdruck von 4 bar reduziert
sich die Leistung auf 0,73xder Leistung bei 5 bar Versorgungs-
druck.
Dieses Beispiel macht deutlich, wie stark die Leistung bei
abnehmendem Druck abfällt. Sorgen Sie deshalb immer dafür,
dass die Luftversorgung des Motors mit ausreichend großem
Rohrquerschnitt erfolgt, um Druckverluste zu vermeiden.
p [bar]
4 5 6

Drehrichtung des Motors

Grundmotoren (ohne Getriebe – auch mit Bremse)
Die Laufrichtung der Ausgangswelle ist vom hinteren Ende des
Motors gesehen (Rechtslauf = der Motor kann eine Standard-
schraube mit Rechtsgewinde festziehen).
B A
Anschluss A = Linkslauf
Anschluss B = Rechtslauf

Motoren mit Getriebe

Mit Getriebe ausgerüstete Motoren und einer kleineren
Übersetzung (mit oder ohne Bremse) funktionieren, was die
Laufrichtung betrifft, wie die Grundmotoren.
Motor Übersetzung
P1V-P007**0440 5
P1V-P007**00 10
P1V-P007**0147 15
P1V-P007**0110 0
P1V-P01**0360 5
P1V-P01**0180 10
P1V-P01**010 15
P1V-P01**0090 0
P1V-P01**0060 30
P1V-P01**0050 40
P1V-P03**0300 5
P1V-P03**0150 10
P1V-P03**0100 15
P1V-P03**0075 0
P1V-P03**0050 30
P1V-P03**0038 40
Die übrigen P1V-P Motoren mit einer größeren Übersetzung im
Getriebe, mit denen sich die niedrigsten Drehzahlen und die
höchsten Drehmomente erzielen lassen, sind mit einer wei-
teren Getriebestufe im Getriebe ausgerüstet. Das führt dazu,
dass sich die Laufrichtung verglichen mit Grundmotoren und
Motoren mit Getrieben einer kleineren Übersetzung ändert.
Motor Übersetzung
P1V-P01**0040 50
P1V-P01**0030 60
P1V-P01**00 80
P1V-P01**0018 100
P1V-P01**0015 10
P1V-P01**001 160
P1V-P01**0009 00
P1V-P03**0030 50
P1V-P03**005 60
P1V-P03**0018 80
P1V-P03**0015 100
P1V-P03**001 10
P1V-P03**0009 160
P1V-P03**0007 00
7
P1V-P
B
A
B
A
BA
Anschluss A = Linkslauf
Anschluss B = Rechtslauf
A
B
BA
Anschluss A = Rechtslauf
Anschluss B = Linkslauf
www.parker.com/euro_pneumatic
07.10