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ISTRUZIONI MONTAGGIO
FRENO (140 - Fig. 9)
Appoggiare il motore su un supporto stabile.
1) Svitare le viti di fissaggio (1) della ruota.
2) Svitare le viti di fissaggio (2) del supporto
semiasse, fissare i semisupporti ceppi (4)
utilizzando le viti (13) più lunghe.
N.B. - Per evitare perdite d'olio si consiglia di
svitare 2 viti, montare il semisupporto,
stringere le 2 viti e ripetere l'operazione per
l'altro semisupporto ceppi.
3) Inserire i ceppi freno (7) negli appositi perni
sui semisupporti.
Per il montaggio è necessario assicurarsi che
le molle dei ceppi freno siano in corrispondenza
degli scarichi del semiasse.
4) Montare tamburo dei freni (8) e ruota
mediante viti di fissaggio (1).
5) Dopo aver tolto la manopola del manubrio,
infilare la leva (9) e fermarla in posizione
mediante la vite (10).
6) Avvitare il registro (11) sulla leva (9) e
montare l'arrivo guaina (6).
7) Infilare il filo nella leva freni (9) e leva
comando ceppi (3).
8) Bloccare il filo agendo su morsetto (12) e,
agendo sul registro (11), regolare il gioco
della leva freno a 8 mm.
9) Rimontare la manopola.
8
1
2
7
Fig. 9
8
9
Fig. 9/A
2
°
90
°
90
FUNZIONAMENTO COMANDI (140 L)
Leva comando inclinazione barra falciante
Azionando la leva 2 (Fig. 9/A) si libera la barra
falciante, consentendo così alla stessa
un'escursione di 90°. Scelta la posizione più
idonea al lavoro da fare, rilasciare la leva.
Montaggio e smontaggio barra falciante
ed accessori (fig. 9/A)
Le falciatrici sono provviste di un attacco
Quickfit che consente il collegamento facile
e rapido degli attrezzi. A motore fermo e con
la macchina in posizione orizzontale tirare il
chiavistello (1) e bloccarlo in posizione aper-
ta ruotando di 90°, sfilare la macchina dalla
barra falciante o dall'accessorio inserito. Una
volta inserita la barra falciante o un attrezzo,
ruotare il chiavistello (1) fino allo scatto nella
posizione di serraggio.
4
3
13
10
11
5
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