Istruzioni Montaggio Freno; Funzionamento Comandi (140L); Montaggio/Smontaggio Barra Falciante Ed Accessori (140 L) - Bertolini 140 Bedienung Und Wartung

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ISTRUZIONI MONTAGGIO
FRENO (140 - Fig. 9)
Appoggiare il motore su un supporto stabile.
1) Svitare le viti di fi ssaggio (1) della ruota.
2) Svitare le viti di fi ssaggio (2) del supporto
semiasse, fissare i semisupporti ceppi (4)
utilizzando le viti (13) più lunghe.
N.B. - Per evitare perdite d'olio si consiglia di
svitare 2 viti, montare il semisupporto, stringere
le 2 viti e ripetere l'operazione per l'altro
semisupporto ceppi.
3) Inserire i ceppi freno (7) negli appositi perni
sui semisupporti.
Per il montaggio è necessario assicurarsi che
le molle dei ceppi freno siano in corrispondenza
degli scarichi del semiasse.
4) Montare tamburo dei freni (8) e ruota mediante
viti di fi ssaggio (1).
5) Dopo aver tolto la manopola del manubrio,
infi lare la leva (9) e fermarla in posizione mediante
la vite (10).
6) Avvitare il registro (11) sulla leva (9) e montare
l'arrivo guaina (6).
7) Infi lare il fi lo nella leva freni (9) e leva comando
ceppi (3).
8) Bloccare il fi lo agendo su morsetto (12) e,
agendo sul registro (11), regolare il gioco della
leva freno a 8 mm.
9) Rimontare la manopola.
1
2
7
Fig. 9
8
9
2
90°
90°

FUNZIONAMENTO COMANDI (140L)

Leva comando inclinazione barra falciante
Azionando la leva 2 (Fig. 9/A) si libera la
barra falciante, consentendo così alla stessa
un'escursione di 90°. Scelta la posizione più
idonea al lavoro da fare, rilasciare la leva.
Montaggio e smontaggio barra falciante ed
accessori (fi g. 9/A)
Le falciatrici sono provviste di un attacco
Quickfi t che consente il collegamento facile
e rapido degli attrezzi. A motore fermo e con
la macchina in posizione orizzontale tirare il
chiavistello (1) e bloccarlo in posizione aperta
ruotando di 90°, sfi lare la macchina dalla barra
falciante o dall'accessorio inserito. Una volta
inserita la barra falciante o un attrezzo, ruotare
il chiavistello (1) fi no allo scatto nella posizione
di serraggio.
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3 4 13
10
11
Fig. 9/A
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