Kia Sorento MY08 Handbuch Seite 343

ED germany 7.qxp 10/9/2007 9:32 AM
Wartung
VORSICHT
Der Füllstand der Getriebe-
flüssigkeit muss bei betriebs-
warmem Motor geprüft werden.
Daraus heißt, dass
Kühler, Kühlerschläuche, Aus-
puffanlage usw. sehr heiß sind.
Lassen Sie größte Vorsicht
walten, damit Sie sich nicht an
den heißen Bauteilen verbren-
nen.
ACHTUNG
• Ein unzureichender Flüssig-
keitsstand verursacht Schlupf
im Automatikgetriebe. Ein zu
hoher Flüssigkeitsstand kann
Schaumbildung, Flüssigkeits-
verlust und Fehlfunktionen
des Automatikgetriebes verur-
sachen.
• Die Verwendung nicht spezifi-
zierter Getriebeflüssigkeiten
kann zu Fehlfunktionen und
zum Ausfall des Automatikge-
triebes führen.
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VORSICHT
- Feststellbremse
Um ein plötzliches Anfahren
des Fahrzeugs zu verhindern,
Motor,
betätigen Sie die Feststellbrem-
se und treten Sie das Brems-
pedal, bevor Sie den Wählhebel
in eine Fahrstufe bringen.
✽ ✽ ANMERKUNG
Der Bereich "COLD (C)" dient
lediglich als Referenz und kann
NICHT zur Bestimmung
korrekten Flüssigkeitsstands ver-
wendet werden.
✽ ✽ ANMERKUNG
Neue Automatikgetriebeflüssigkeit
ist rot gefärbt. Die rote Farbgebung
soll es erleichtern, die Flüssigkeit
von Motoröl und Motorkühlmittel
zu unterscheiden. Jedoch sagt die
rote Farbgebung nichts über die
Qualität der Getriebeflüssigkeit aus
und sie ist nicht permanent.
Während der Fahrzeugbenutzung
verändert sich die Färbung und die
Getriebeflüssigkeit wird dunkler
bzw. auch hellbraun.
des
Automatikgetriebeflüssigkeit
wechseln
Lassen Sie die Automatikgetriebe-
flüssigkeit von einem autorisierten
KIA-Händler entsprechend
Wartungsplan zu Beginn dieses
Kapitels wechseln.
dem