Kia Sorento MY08 Handbuch Seite 163

ED germany 4.qxp 10/5/2007 1:37 PM
R (Rückwärtsgang)
Wählen Sie diese Fahrstufe, um
rückwärts zu fahren.
✽ ✽ ANMERKUNG
Schalten Sie immer erst dann in die
Fahrstufe R hinein oder aus der
Fahrstufe R hinaus, wenn das
zeug zum vollständigen Stillstand
gekommen ist. Wenn die Fahrstufe
R während der Fahrt eingelegt wird,
kann das Getriebe beschädigt
den, außer wie unter "Festgefahrenes
Fahrzeug frei fahren" in dieser
Bedienungsanleitung beschrieben.
N (Neutral)
Wenn sich der Wählhebel in der
Neutralstufe N befindet, ist die
Verbindung zwischen dem Getriebe
und den Rädern getrennt. Das
Fahrzeug kann frei rollen, wenn die
Fußbremse oder die Feststellbremse
nicht betätigt wird.
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D (Normalbetrieb)
"D" ist die Stellung für normalen
Fahrbetrieb. Das Getriebe wählt aus
vier Gängen automatisch den für
Kraftstoffverbrauch und Fahrleistung
passenden Gang aus.
Wenn beim Überholen oder
fahren mehr Leistung benötigt wird,
Fahr-
treten Sie das Gaspedal bis zum
schlag durch. Das Getriebe schaltet
danach automatisch in den nächsten
kleineren Gang zurück.
wer-
3 (dritte Fahrstufe,
ausstattungsabhängig)
Schieben Sie den Wählhebel in
diese Stellung, wenn
Anhänger Steigungen befahren.
In dieser Schaltstellung werden Sie
auch mit der
unterstützt, wenn Sie bergab fahren.
2 (zweite Fahrstufe)
Benutzen Sie Stufe 2, um an
Steigungen mehr Motorleistung zu
erreichen und um auf Gefällstrecken
die Motorbremsleistung zu erhöhen.
Diese Schaltstellung hilft auch, das
Durchdrehen der
rutschigem Untergrund zu redu-
zieren. Wenn sich der Wählhebel in
Position 2
befindet, schaltet das Getriebe
automatisch von der ersten in die
zweite Fahrstufe.
Bergauf-
1 (erste Fahrstufe)
An- Schieben Sie den Wählhebel in
Situationen, in denen Sie schwere
Last ziehen und in denen Sie starke
Steigungen befahren,
Stellung.
ACHTUNG
Überschreiten Sie in den Fahr-
stufen 2 oder 1 nicht die zuläs-
Sie mit
sigen Höchstgeschwindigkeiten.
Das Fahren mit Geschwindig-
keiten über den maximal zu-
Motorbremse
lässigen Geschwindigkeiten für
Fahrstufe 2 oder Fahrstufe 1
kann zu übermäßiger Hitzeent-
wicklung
Beschädigungen oder Fehlfunk-
tionen des Automatikgetriebes
führen.
Räder auf
Fahrbetrieb
(zweite Fahrstufe)
in diese
und damit zu
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