Před Uvedením Do Provozu; Provoz - EINHELL BG-CB 2041 T Originalbetriebsanleitung

•
Unášecí kotouč (30) nasadit na ozubenou
hřídel (obr. 13)
•
Nůž (1) zaaretovat na unášecím kotouči (obr.
14)
•
Přítlačný kotouč (31) nasadit na závit ozube-
né hřídele (obr. 15)
•
Nasadit kryt přítlačného kotouče (32) (obr. 16)
•
Vyhledat otvor unášecího kotouče, vyrovnat
s pod ním ležícím zářezem a unášecí kotouč
aretovat pomocí dodaného imbusového klíče
(22), abyste nyní mohli utáhnout matici (24)
(obr. 17/18). Pozor: levý závit
5.4 Montáž ochranného krytu pro řeznou
strunu na ochranném krytu nože
Upozornění! Při práci s řeznou strunou musí být
dodatečně namontován ochranný kryt pro řeznou
strunu. Montáž ochranného krytu struny se pro-
vádí tak, jak je znázorněno na obrázcích 19-20.
Na spodní straně ochranného krytu je umístěn
nůž (obr. 19/ pol. F) na automatickou regulaci
délky struny. Ten je zakryt pomocí ochrany (obr.
19/ pol. G). Před začátkem práce tuto ochranu
odstraňte a po práci ji opět nasaďte.
5.5 Montáž přídavné rukojeti
Namontujte přídavnou rukojeť tak, jak je
znázorněno na obr. 8-9.
5.6 Montáž/výměna cívky se strunou
Montáž cívky se strunou je vidět na obr. 21.
Demontáž se provádí opačně.
Vyhledat otvor unášecího kotouče, vyrovnat s pod
ním ležícím zářezem a unášecí kotouč aretovat
pomocí dodaného imbusového klíče (22), abyste
nyní mohli našroubovat cívku se strunou na závit.
Pozor: levý závit
6. Před uvedením do provozu
Před každým uvedením do provozu zkontrolujte
přístroj na:
•
těsnost palivového systému.
•
bezvadný stav a úplnost ochranných a
řezných zařízení.
•
pevnost všech šroubových spojů.
•
lehkost chodu všech pohyblivých dílů.
6.1 Palivo a olej
Doporučená paliva
Používejte pouze směs z bezolovnatého benzínu
a speciálního oleje pro 2dobé motory. Namíchejte
Anl_BG_CB_2041_T_SPK4.indb 60 Anl_BG_CB_2041_T_SPK4.indb 60
CZ
palivovou směs podle tabulky palivových směsí.
Pozor: Nepoužívejte žádnou palivovou směs,
která byla skladována déle než 90 dní.
Pozor: Nepoužívejte žádný olej pro 2dobé motory,
u kterého se doporučuje poměr směsi 100:1. Při
škodách na motoru na základě nedostatečného
mazání odpadá záruka výrobce na motor.
Pozor: K transportu a uložení paliva používejte
pouze určené a schválené nádoby.
Nalijte vždy správné množství benzínu a oleje pro
2dobé motory do přiložené láhve (viz stupnice na
láhvi). Nakonec nádobu dobře protřepte.
6.2 Tabulka palivových směsí
Směsný postup: 40 dílů benzínu na 1 díl oleje
Benzín Olej pro 2dobé motory
1 litr
5 litrů

7. Provoz

Dodržujte prosím zákonná nařízení na ochranu
proti hluku, která se mohou místně odlišovat.
Před uvedením do provozu odstraňte ochrannou
čepičku z nože.
7.1 Spuštění motoru ve studeném stavu
Naplňte do nádrže přiměřené množství směsi
benzínu/oleje. Viz také Palivo a olej.
1. Přístroj postavit na pevný a rovný podklad.
2. Palivové čerpadlo (Primer) (obr. 2/pol. 29) 10x
zmáčknout.
3. Za-/vypínač (obr. 2/pol. 9) nastavit do polohy
„I".
4. Zajistit páčku plynu. K tomu zmáčknout bloko-
vání páčky plynu (obr. 2/pol. 11) a poté páčku
plynu (obr. 2/pol. 12) a současným stisknutím
aretace (obr. 2/pol. 10) páčku plynu zajistit.
5. Páčku sytiče (obr. 2/pol. 17) nastavit do polo-
hy „ ".
6. Přístroj pevně držet a zatáhnout za startovací
lanko (obr. 2/pol. 14) až po první odpor. Nyní
zatáhnout za startovací lanko 4x rychle za
sebou. Přístroj by se měl spustit.
Pozor: Nenechte startovací lanko vymrštit
zpět. To může vést k poškozením.
Je-li motor nastartován, ihned nastavit páčku
sytiče do polohy „ " a přístroj nechat cca 10
vteřin zahřát.
Pozor: Prostřednictvím zajištěné páčky plynu
začne řezný nástroj při spuštěném motoru
- 60 -
25 ml
125 ml
11.09.14 08:34 11.09.14 08:34