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Die rote Öldruckanzeige (3,Abb. 152) muss einige
Sekunden nach dem Motorstart erlöschen.
Der Motor kann durch Verstellen des roten, am
Lenker angeordneten Schalters (1,Abb. 153) auf RUN
OFF abgestellt werden. Bezüglich des
Einschaltverfahrens des „Hands Free"-Systems und
aller elektronischen Bordvorrichtungen ist auch
Bezug auf die Angaben auf S. 162„Hands Free-
System" zu nehmen.
Starten und Fahren
1) Die Kupplung durch Ziehen des Kupplungshebels
auskuppeln.
2) Den Schalthebel kräftig mit der Fußspitze
herunterdrücken und den ersten Gang einlegen.
3) Durch Drehen am Gasdrehgriff den Motor leicht
beschleunigen und dabei den Kupplungshebel
langsam und gleichmäßig loslassen; das
Fahrzeug wird sich in Bewegung setzen.
4) Den Kupplungshebel nun vollkommen loslassen
und beschleunigen.
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5) Um in einen höheren Gang zu schalten, das Gas
schließen und so die Motordrehzahl reduzieren,
dann sofort auskuppeln, den Schalthebel
anheben, daraufhin den Kupplungshebel wieder
loslassen. Das Zurückschalten von einem
höheren in einen niedrigeren Gang erfolgt
folgendermaßen: Den Gasgriff zurücklassen, den
Kupplungshebel ziehen, den Motor kurz
beschleunigen, wodurch die Synchronisierung
des jeweiligen Zahnradpaars ermöglicht wird,
dann den nächst niedrigeren Gang einlegen und
den Kupplungshebel wieder loslassen.
Die Steuerungen überlegt und rechtzeitig
verwenden: An Steigungen, wenn das Motorrad
anfängt an Geschwindigkeit zu verlieren bzw. der
Motor an Drehzahl, sofort in den nächst niedrigeren
Gang zurückschalten. So werden übermäßige
Beanspruchungen nicht nur des Motors sondern
auch der gesamten Motorradstruktur vermieden.
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