Resolución De Problemas - Hayward Z 100 Handbuch

PUESTA EN MARCHA
Una vez terminadas todas las operaciones descritas anteriormente se puede poner en marcha la bomba.
Activación
Poner en marcha la bomba.
-
- Abrir el racor de activación girando el pomo en el sentido contrario al de las manecillas del reloj y esperar a que salga
líquido del tubo conectado con el racor.
- Una vez seguros de que la bomba está perfectamente llena de líquido se puede volver a cerrar el racor y la bomba
empieza a dosificar.
0.18" (4.5mm)
Resolución de problemas
Avería
La bomba funciona regularmente
pero se ha interrumpido
dosificación.
El caudal es insuficiente.
El caudal de la bomba es excesivo o
irregular.
Rotura de la membrana.
La bomba no se pone en marcha.
EM00136341
0.7" (17.5mm) 0.7" (17.5mm)
Posibles causas
Obstrucción
la válvulas.
La altura de aspiración
es excesiva.
El
demasiado viscoso.
Pérdidas de las válvulas.
El
demasiado viscoso.
Obstrucción parcial de
las válvulas.
Efecto sifón en el envío.
Tubo
transparente en el envío.
La bomba
calibrada.
Contrapresión excesiva.
Funcionamiento
líquido.
La membrana no está
fijada correctamente.
La alimentación
insuficiente.
Plantilla de fijación
de las Limpiar las válvulas o sustituirlas si no es
posible eliminar las incrustaciones.
Colocar la bomba o el tanque en modo que se
reduzca la altura de aspiración (bomba debajo
del batiente hidráulico).
líquido está Reducir la altura de aspiración o utilizar una
bomba con caudales mayores.
Controlar que las abrazaderas estés apretadas
correctamente.
líquido está Utilizar una bomba con caudales mayores o
reducir la altura de aspiración (bomba debajo
del batiente hidráulico).
Limpiar las válvulas o sustituirlas si no es
posible eliminar las incrustaciones.
Verificar la instalación de la válvula de
inyección, si no fuera suficiente introducir una
válvula de contrapresión.
de PVC Utilizar el tubo de PE opaco en el envío.
no está Controlar el caudal de la bomba relativa a la
presión de la instalación.
Controlar la presión de la instalación. Controlar
si la válvula de inyección está obstruida.
Controlar si hay obstrucciones entre las
válvulas de envío y el punto de inyección.
sin Verificar la presencia del filtro (válvula) de
fondo. Utilizar una sonda de nivel que detenga
la bomba cuando se acaba el producto
químico en el tanque.
Si se ha sustituido la membrana, verificar que
haya sido apretada correctamente.
es Verificar que los valores que se encuentran en
la tarjeta de la bomba correspondan a los de la
red eléctrica.
rev.1.0 ES
0,61" (15.4mm)
1,93"(49.0mm)
4,17"(106.0mm)
Solución
4