Montering Och Demontering; Delar Som Medföljer Båten; Montering; Demontering - Marine Power Quicksilver Betriebsanleitung

MONTERING OCH DEMONTERING

DELAR SOM MEDFÖLJER BÅTEN
BESKRIVNING
Luftpump med slang
"H"–profil H rofil
240 och 270 modeller 240 och 270 modeller
310 och 340 modeller 310 och 340 modeller
380 och 430 modeller
Sidobalkar Sidobalkar
Alla modeller utom 380 och 430 Alla modeller utom 380 och 430
380 och 430 modeller
Ventilenheter Ventilenheter
200 RU och 240 RU 200 RU och 240 RU
Alla modeller UTOM RU och 430 Alla modeller UTOM RU och 430
Modell 430
Durkar Durkar
240 och 270 modeller 240 och 270 modeller
310 och 340 modeller 310 och 340 modeller
380 och 430 modeller 380 och 430 modeller
Toft f
Åra Åra
240 och 270 modeller 240 och 270 modeller
310 och 340 modeller
Paddel Paddel
380 och 430 modeller
Re arationssats Reparationssats
Limtub Limtub
Reparationsmaterial Re arationsmaterial
Instruktion Instruktion
Transportväska
VIKTIGT: ANVÄND INTE tryckluft för att pumpa upp båten,
eftersom en för hårt pumpad båt kan leda till att sömmarna
spricker, och/eller blåsor på luftkamrarna.

MONTERING

1. Se till att platsen där båten skall monteras, är plan och fri
från vassa föremål.
2. Vik ut båten och lägg den plant.
3. Montera de fyra ventilerna. Kontrollera att packningarna är
på plats. Montera ventilhållarna på varje luftkammare.
Varje båt är utrustad
korrosionsbeständiga luftventiler. Dessa ventiler har fjädrar av
rostfritt stål, och nyttjar det inre lufttrycket för automatisk
tätning.
a
d
a - Ventilkägla
b - Lock
c - Packning
60 / 138
ANTAL
1
2 2
3 3
4
2 2
4
3 3
4 4
5
3 3
4 4
5 5
1
2 2
2
2
1 1
1 1
1 1
1
med Halkey–Roberts
c
b
VIKTIGT: Ventil och påfyllningsmunstycke måste hållas
rena för att ventilen skall hålla tätt.
a - Ventiler för luftkammare (normala placeringar)
b - Ventil för uppblåsbar köl (ej på mod. 240SL)
Luftventilernas placering
4. Om båten används för första gången, skall du avlägsna
locket och kontrollera att ventilkäglan är i stängt läge. För
in påfyllningsadapterns ände ordentligt i ventilen. Pumpa
varje luftkammare lika mycket. Pumpa båten full genom att
ansluta fotpumpen på var och en av ventilerna (a och b),
en i taget, för att hålla balans i trycket mellan luftkamrarna,
tills pumpen inte längre kan tillhandahålla mer luft
(fotpumpens ventil släpper vid ung. 250 MBAR). Den
dubbelverkande pumpen är försedd med en mätare. Tryck
ned ventilkäglan då båten är fullpumpad, och släpp sedan
ut ungefär hälften av luften. Släpp ventilkäglan och fortsätt
monteringen.
OBS! Pumpa inte kölen innan durkarna är monterade.
5. Om båten varit pumpad tidigare, skall den pumpas upp till
hälften (enligt anvisningarna ovan).

DEMONTERING

OBS! Båten måste ren och torr innan den packas ihop för
förvaring. Var noga med att avlägsna sand och skräp som kan
ha fastnat på gummiduken.
1. För att tömma båten, tag bort de yttre locken, tryck in
ventilkäglan och vrid den 1/2 varv åt endera hållet för att
låsa den i öppet läge. Tryck ut luften ur kamrarna.
2. Tag bort toften.
3. Tag bort sidobalkarna från durken.
4. Lyft durken vid en av de mittersta skarvarna, och tag bort
"H"–profilerna. Tag bort de olika durksektionerna; de i för
och akter sist.
5. Lägg durksektioner, sidobalkar, "H"–profiler och åror i
transportväskan.
6. Använd fotpumpen som suganordning och töm båtens
olika sektioner helt på luft.
7. Vik in skrovsidorna mot mitten av båten. Rulla ihop så
kompakt som möjligt, och placera i väskan, tillsammans
med fotpump och slang.