Operação: Remo; Operação: Motor; Rebocar - Fundear - Atracar; Vazamento Na Câmara De Ar - Marine Power Quicksilver Betriebsanleitung

OPERAÇÃO: REMO
1. Os barcos infláveis vêm equipados com remos, toleteira
e assento do remador como norma padrão. Tenha certeza
de que o assento esteja instalado adequadamente.
(Consulte as instruções de montagem do barco).
2. Instale os remos nas toleteiras e prenda os parafusos das
tampas das toleteiras.
NOTA: Não utilize os remos como alavancas – eles são
quebráveis!
3. As condições locais da água devem ser levadas em
consideração antes de operar o barco com remos ou com
um motor de popa pequeno. O motor do barco pode não
ser suficientemente forte para superar correntes de marés
em enseadas, mar aberto, canais pequenos ou em lugares
rasos das regiões de água baixa.
OPERAÇÃO: MOTOR
NÃO INSTALE EM SEU BARCO UM MOTOR COM UMA
CAPACIDADE MAIOR QUE A RECOMENDADA PARA O
BARCO! Se isso for feito poderá ocorrer problemas de
manejo e/ou estabilidade graves.
USE UM INTERRUPTOR DE CORDA. Este interruptor
parará o motor se, por qualquer motivo, o operador sair do
controle.
TODOS NO PISO. Quando estiver sob a potência de um
motor, TODOS devem sentar–se no piso. NÃO em
câmaras infladas ou no assento do remador para evitar a
queda fora de bordo.
OPERAÇÃO POR UMA PESSOA APENAS. Quando operar
sob a potência de um motor sem passageiros, o peso
deve estar mais para frente quanto for possível. A
aceleração rápida deve ser evitada para evitar a
possibilidade de capotar para trás.
1. Verificações ocasionais devem ser feitas nos parafusos de
fixação do motor. Os parafusos frouxos causarão a
operação errática do barco e, possivelmente, a perda do
motor fora de bordo.
2. Faça uma revisão completa do manual do operador do
motor antes da operação.
3. As cargas a bordo devem ser monitoradas para evitar
esfolamento ou perfuração do revestimento do barco.
REBOCAR – FUNDEAR – ATRACAR
1. Se o barco inflável for rebocado por um outro barco, o
barco inflável DEVE ESTAR VAZIO: a corrente de reboque
deve ser presa aos anéis "D" em cada um dos lados do
barco inflável (ou no anel "D" da proa para os Barcos
Infláveis Rígidos). O barco inflável que está sendo
rebocado deve ser observado continuamente.
2. As linhas de FUNDEAR e de ATRACAR devem ser presas à
linha atravessada de reboque que está fixa nos anéis "D" de
ambos os lados do barco.
IMPORTANTE: O ANEL "D" DA PROA NÃO DEVE SER
USADO PARA REBOCAR, FUNDEAR OU ATRACAR.
AVISO
TURCOS
Se o barco estiver suspenso em turcos, remova o tampão de
drenagem para que água não possa se acumular no barco.
VAZAMENTO NA CÂMARA DE AR
1. Se houver um vazamento em uma câmara de ar, mude o
peso para o lado oposto. Prenda a câmara que está
vazando conforme a
segure–a) e proceda imediatamente para a terra–firme
mais próxima.
PERIGOS NA GUA
1. Navios naufragados, recifes, litoral rochoso, bancos de
areia e lugares de pouca profundidade devem ser evitados
ou aproximados com muita cautela.
2. Quando navegar em águas com as quais não esteja
familiarizado, obtenha informações sobre os perigos
existentes na água local antes de lançar o barco na água.
3. TENHA CUIDADO COM AS CORRENTES E VENTOS
QUE SE MOVEM AFASTANDO–SE DA TERRA
APROXIMANDO–SE DA PRAIA
1. Recomenda–se que o barco NÃO seja aproximado da
praia com o motor funcionando, arrastado em cascalhos,
areia, pedras ou pavimentos visto que podem ocorrer
avarias no revestimento do barco.
2. Cubra o barco para impedir a sua exposição à luz solar
direta se o barco estiver para ser removido da água por um
período de tempo prolongado.

ARMAZENAGEM

IMPORTANTE: Para evitar a descoloração do casco ou do
tubo resultante de crescimento marinho ou de águas
poluídas, NÃO armazene o barco na água por períodos de
tempo prolongado.
1. Após o uso, o barco (cascos de Barcos Infláveis Rígidos
de tecido e/ou de fibra de vidro quando for aplicável) e
todos os componentes devem ser lavados com um sabão
brando e enxaguados com água doce. Seque todas as
peças antes de armazená–las na bolsa de transporte. Isso
ajudará a evitar a formação de mofo ou bolor.
2. Os componentes de madeira devem ser inspecionados
para ver se há avaria ou deterioração do acabamento. As
superfícies arranhadas ou com abrasões devem ser
restauradas com um verniz de qualidade marinha.
3. Para conservar o barco como novo, guarde–o numa área
fria e seca e evite a sua exposição direta à luz solar.
4. Como um artigo acessório, está disponível uma cobertura
para proteger o seu barco durante a armazenagem.
IMPORTANTE: Ceras e produtos de limpeza contendo álcool
NÃO DEVEM SER USADOS nos tecidos do barco (e/ou nos
cascos de Barcos Infláveis Rígidos quando for aplicável). O
álcool secará prematuramente o tecido do barco (e/ou os
cascos de Barcos Infláveis Rígidos quando for aplicável).
5. Para evitar danificar o barco durante a armazenagem, não
coloque objetos pesados sobre o seu barco.
necessidade (amarre–a
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ou