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Verdrahtung / Wiring - KW DDC ECU VW Passat Variant Typ 3C Betriebsanleitung

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Betriebsanleitung /
3.2 Verdrahtung /
Beachten Sie folgende Hinweise:
Nicht fachgerechte Kabelverlegungen und Kabelverbindungen können zu Fehlfunktionen o-
der Beschädigungen von Bauteilen führen. Eine korrekte Kabelverlegung bzw. Kabelverbin-
dung ist die Grundvoraussetzung für eine dauerhafte und fehlerfreie Funktion.
Rote Klemme 30
Die Leitung muss mit einer Sicherung direkt an der Batterie angeschlossen werden.
Schwarze Klemme 31
Die Leitung muss an Masse angeschlossen sein.
Vorzugsweise ist das Kabel direkt an der Batterie oder an einen dafür vorgesehenen Masse-
punk an der Karosserie anzuschließen.
2-Adrige CAN Leitung
Diese Leitung wird über einen Adapter mit dem Fahrzeug CAN Bus verbunden. Über diese
Leitung wird die Fahrzeuggeschwindigkeit erfasst.
4-Adrige Tasterleitung
An diese Leitung wird der Innenraumtaster angeschlossen. Über diesen Taster werden die
Dämpferkennungen verstellt.
Please pay attention to the following advice:
Failures or damages of unit may occur due to unprofessional cable laying and cable connec-
tions. By correct cable laying and cable connecting is the basic requirement for long and ac-
curate functionality.
Red clamp 30
The wire has to be connected with a fuse directly on the battery.
Black clamp 31
The wire has to be connected to the ground.
In best case connect the cable directly on the battery or on the ground point of the vehicle
body.
2-wire CAN cable
This wire connect the DDC control box with the vehicle. The speed of the vehicle is measured
with this cable.
4-wire Interior button
This wire connect the DDC control box with the Interior button. The shock can be adjusted via
this button.
KW automotive GmbH • Aspachweg 14
D-74427 Fichtenberg
Nr. /
No.
39080020
© KWautomotive GmbH
Instruction manual
Wiring
Tel: +49 (0) 7971/9630-0
Fax: +49 (0) 7971/9630-191
Stand /
Version
22.02.2013
www.kwautomotive.de
info@kwautomotive.de
Seite /
Page
22

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