Manutenzione; Regolazione Gioco Ingranaggi; Regolatore Elettronico Di Velocità (Esc); Schema Elettrico - ECX RUCKUS TORMENT Bedienungsanleitung

REGOLAZIONE GIOCO INGRANAGGI

Il gioco degli ingranaggi è già stato regolato in fabbrica. Bisogna regolarlo
solo se si sostituisce il motore o gli ingranaggi.
Per fare questa regolazione bisogna togliere la copertura degli ingranaggi (A).
Un giusto gioco tra i denti degli ingranaggi è importante per le prestazioni del
veicolo. Se il gioco è troppo lasco, il pignone del motore potrebbe danneggiare
la corona. Se invece è troppo stretto la velocità sarebbe limitata dall'attrito
con conseguente surriscaldamento del motore e del regolatore (ESC). Per la
regolazione del gioco, seguire le indicazioni:
1. Allentare le due viti del motore (B).
2. Mettere un piccolo pezzo di carta tra i denti di pignone e corona (C).
3. Avvicinare i due ingranaggi stringendo le viti del motore.
REGOLATORE ELETTRONICO DI VELOCITÀ (ESC)
Programmazione: l'ESC viene fornito con un ponticello preinstallato:
BATT: configurazione Li-Po.
L'impostazione del gas senza il ponticello indica gas/freno/retromarcia. Usare
sempre questa impostazione per il veicolo.
Per modificare il tipo di batteria e scegliere NiMH, scollegare il ponticello
dall'apposita presa e collegarlo alla presa NiMH. Se il ponticello viene rimosso
dalla presa BATT, l'impostazione di fabbrica è LiPo. Spegnere e riaccendere
l'ESC.
Se i ponticelli sono stati smarriti o non sono installati, l'ESC tornerà alle
impostazioni di fabbrica REV: ON e BATT: Li-Po.
AVVISO: usare solo la presa NiMH se le batterie utilizzate sono di tipo NiMH.
L'uso della presa NiMH con una batteria LiPo può causare gravi danni alla
batteria e mettere a repentaglio la sicurezza.
Operazione
Accensione
Spegnimento per bassa tensione
Bassa tensione all'accensione

SCHEMA ELETTRICO

Codice Descrizione
A ECX1172 Motore
B Necessario per
Batteria 7,4V
completare
Servo impermeabile
C SPMS603*
per lo sterzo
D SPMSRX200 Ricevitore
Regolatore elettro-
E DYNS2210 nico di velocità (ESC)
impermeabile
F Canale 1
G Canale 2
*SOLO PEZZO OEM, sostituzione, usare
SPMSS6170.
Per un funzionamento corretto, i canali 1 e 2
devono essere collegati come illustrato nello
schema a fianco. Il motore può essere scollegato
dal variatore staccando i connettori.
RUCKUS | TORMENT
®

MANUTENZIONE

Suono
Un suono breve seguito da un suono lungo.
Quando si giunge allo spegnimento per bassa tensione, il veicolo rallenterà e emetterà un suono continuo.
Se la batteria connessa è quasi scarica all'accensione, il veicolo emetterà due suoni bassi e si spegnerà.
A
B
C
™
B
C
4. Togliere la carta muovendo un po' gli ingranaggi.
5. Rimettere la copertura degli ingranaggi.
EC3 EC3
D
IT
A
E
G
F
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