2. Einbau
1. Sorgen Sie dafür, dass der Motor sicher auf seiner Halterung sitzt.
2. Vergewissern Sie sich, dass sich Ein- und Ausgänge für die Zapfwelle
(Motor/betriebenes Gerät) auf einer Linie befinden.
Eine verkantete Zapfwelle würde zu mangelhafter Leistung führen und könnte
den Motor beschädigen.
Sollten sich beim Anbau des Power Line Motors Probleme oder Fragen ergeben,
können Sie sich jederzeit an Ihren zuständigen Händler wenden.
3. Öl / Ölwechsel
Welches Öl zu verwenden ist, hängt von der Jahreszeit ab.
bei 20°
SAE 30
Bei der Ölstandsprüfung muss der Motor waagerecht stehen.
−
Bei der Ölstandsprüfung darf der Peilstab nicht eingeschraubt werden.
−
Siehe Abbildung 8 und 9, Seite 4.
−
TG500B / TG650B
Der Ölwechsel ist nach den Vorgaben der Maschinen-Bedienungsanleitung
1. Lassen Sie den Motor 5 Minuten laufen, damit sich das Öl erwärmen kann, weil
es dann leichter und fast vollständig abläuft.
2. Nach 5 Minuten wird der Motor abgeschaltet. Nach dem Lösen des
Ölablassstopfens kann das Öl aus dem Motor in den bereitgehaltenen
Auffangbehälter ablaufen.
3. Der Stopfen kann nun wieder eingeschraubt und frisches Öl aufgefüllt werden.
4. Dazu wird der Ölpeilstab herausgenommen und die entsprechende Menge Öl
durch die Öffnung eingefüllt.
Sorgen Sie für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls, indem Sie es bei der
VORGEHENSWEISE
FRAGEN
ÖL
10-20°
SAE 30
ÖLMENGE
ÖLWECHSEL
durchzuführen.
öffentlichen Sammelstelle abliefern.
21
unter 10°
SAE 10 W - 40
0,6 Liter