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Montage der hinteren Stoßdämpfer
Das konische Teil des Federtellers
zeigt Richtung Kugelgelenk. Feder-
die Führung des Kugelgelenks ein-
drücken. Schraubenfeder entspannen
und in die Federführung des Feder-
tellers eindrücken. Schraube in die
Nase des Stellrings einschrauben.
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Zwei O-Ringe unten in den Dämpferzylinder
setzen, Kunststoff-Pufferscheibe auf die O-Ringe
aufsetzen und die Sicherungsfeder in die Nut am
unteren Ende des Zylinders eindrücken. In die
innere Nut der Kolbenstange einen ,E"-Seegerring
eindrücken. Kolben auf die Kolbenstange schieben.
Zweiten ,E"-Seegerring in die äußere Nut der
Kolbenstange drücken. Um Beschädigungen beim
Einsetzen der Kolbenstarige in den Zylinder zu
Kolbenstange geben. Vorsichtig, mit leichtem Dreh-
4000 / FR26
4000 FR20A
stange sich in unterster Stellung befindet. Kolben-
stange dann langsam auf- und abbewegen, damit
Luftblasen entweichen kcjnnen. Zylinder-Oberteil
mit montierter Ausgleichsmembrane auf den Zylin- :
en die Kolbenstange mit dem
Gewinde voran von innen durch
die O-Ringe drücken. Kolben-
stange oberhalb des Gewindes
mit einem Lappen umwickeln
und mit einer Flachzange fest-
klemmen. Kunststoff-Kugelge-
lenk auf das Gewinde der Kol-
benstange aufschrauben. Mit
einer Flachzange die Kugel in
das Kugelgelenk eindrücken.
Ausgleichsmembrane
Gummi so in das Oberteil des
Stoßdämpfers einsetzen, daß
das erhöhte Teil der Membrane
nach unten zeigt. Zylinder vor-
sichtig bis ca. lmm unter den
Rand mit Silikon-Stoßdämpferö1
füllen, während die Kolben-
der aufschrauben. Stellring zur
Einstellung der Federspannung
so auf den Zylinder aufschie-
ben, daß die Federaufnahme
nach unten weist. Schrauben-
feder
von
unten
auf
Stoßdämpfer schieben und in
die Federführung des Steilrings
eindrücken. Schraubenfeder et-
was zusammendrücken und
den Federteller mit der Aus-
sparung in die Kolbenstange
einführen.
aus
den
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