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STOP-Mutter
4000 / M14N
Führungszapfen des Bremsexzenters mit der angeschrägten Nase nach unten weisend in die mittlere
Bohrung des vorderen Bremsbocks einführen. Alu.-Platte mit der mittleren Bohrung auf den Brems-
exzenter schieben, in die Aussparung des vorderen Bremsbocks einsetzen und mit zwei Senk-
kopfschrauben M3x4 mm festschrauben. Kugelgelenk auf den Bremshebel aufschrauben. Bremshebel
in die Querbohrung des Bremsexzenters einstecken und mit einem Gewindestift M3x3 mm fest-
schrauben. Durch die beiden Bohrungen des vorderen Bremsbackens je eine Gleitwelle stecken. Da-
rauf achten, daß der Bremsbacken mit der abgeschrägten Seite nach oben und mit der nach innen ge-
wölbten Seite zur Lageraufnahme deS Bremsbocks weisend eingebaut wird. Je eine kleine Feder über
die beiden Gleitwellen auf den Bremsbacken setzen. Den hinteren Bremsbacken seitenrichtig mit den
Bohrungen über die Gleitwellen auf die Federn setzen. Die beiden Gleitwellen mit den montierten
Bremsbacken durch die seitlichen Bohrungen des vorderen Bremsbocks stecken. Auf die über-
stehenden Enden der Gleitwellen wie zuvor einen Bremsbacken
schieben, je eine kleine Feder über die Gleitwellen auf den
Bremsbacken aufsetzen und den vierten Bremsbacken auf die
Gleitwellen stecken. Je eine
STOP-Mutter M3 so auf das
Gewinde der Gleitwellen auf-
schrauben, daß zwischen
den beiden Bremsbacken
ein Abstand von 4 mm blei-
bt. Bremsscheibe mit klei-
nem ovalen Ausschnitt hin-
ten zwischen die beiden
Bremsbacken setzen. Differ-
G e h ä u s e s e i t e s o a u f d e n
vorderen Bremsbock auf-
schieben, daß die
Senkschraube ~3x3~~
4000 / Ml>
4000 / DB03R
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