elco VG 2.140 Originalbetriebsanleitung Seite 50

Assistenza
Manutenzione
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Sostituzione del tubo di fiamma
Per l'esecuzione di questa procedura è
necessario smontare il bruciatore.
• Allentare la vite di fissaggio nella
flangia di attacco.
• Ruotare il bruciatore dall'innesto a
baionetta, sollevarlo leggermente ed
estrarlo dalla flangia di attacco.
• Depositare il bruciatore sul pavimento.
• Allentare le 4 viti S.
• Estrarre il tubo di fiamma tirando in
avanti.
• Introdurre il tubo di fiamma e fissare.

Il tubo di fiamma può essere
caldo
Sostituzione del filtro
• L'elemento filtrante del multiblocco
deve essere controllato almeno una
volta all'anno e sostituito in caso di
intasamento.
• Allentare le viti del coperchio del filtro
sul multiblocco.
• Rimuovere l'elemento filtrante e
pulirne la sede.
• Non utilizzare prodotti detergenti sotto
pressione.
• Sostituire l'elemento filtrante con un
elemento nuovo.
• Riavvitare il coperchio.
• Riaprire la valvola manuale.
• Controllare la tenuta.
• Controllare i valori di combustione.
Pulizia della scatola dell'aria
• Svitare le viti di fissaggio V sulla
scatola dell'aria.
• Rimuovere la scatola dell'aria, pulirla e
rimontarla seguendo la procedura
inversa.
• Prestare attenzione alla corretta
posizione della serranda dell'aria.
04/2011 - Art. Nr. 4200 1036 9900A
Pulizia del coperchio
• Non utilizzare alcun prodotto clorico o
abrasivo.
• Pulire il coperchio utilizzando acqua e
detersivo.
• Rimontare il coperchio.

Importante
Dopo ogni intervento: procedere ad
un controllo dei parametri di
combustione nelle condizioni
effettive di esercizio dell'apparecchio
(porte chiuse, coperchio montato,
ecc.). Registrare i valori rilevati nei
documenti relativi al focolare.
Controllo delle temperature dei gas di
combustione
• Controllare regolarmente la
temperatura dei fumi di scarico.
• Pulire la caldaia se la temperatura dei
fumi di scarico supera il valore alla
messa in funzione di più di 30 °C.
• Al fine di semplificare il controllo,
installare un display per la
visualizzazione della temperatura dei
fumi di scarico.