Stützlast; Hinterachslast Bei Anhängerbetrieb - Opel Vivaro 2006 Betriebsanleitung

Die zulässigen Anhängelasten Ihres Fahr-
zeuges entnehmen Sie bitte den amtlichen
Fahrzeugpapieren. Sofern nicht anders
angegeben, gelten sie für Steigungen bis
max. 12 %.
Die zulässige Anhängelast sollte nur von
Fahrern ausgenutzt werden, die über aus-
reichende Erfahrung im Ziehen großer
Anhänger verfügen.
In größeren Höhen sinken Motorleistung
und Steigfähigkeit, so dass die zulässigen
Anhängelasten im Gebirge eventuell nicht
vollständig genutzt werden können.
Die tatsächliche Anhängelast und das tat-
sächliche Gesamtgewicht dürfen
zusammen das zulässige Zuggesamtge-
wicht nicht überschreiten. Wird z. B. das
zulässige Gesamtgewicht ausgenutzt, darf
die Anhängelast nur bis zum Erreichen des
zulässigen Zuggesamtgewichtes genutzt
werden. Das zulässige Zuggesamtgewicht
ist auf dem Typschild angegeben, siehe
Seite 161.
Stützlast
Stützlast ist die Kraft, mit der der Anhänger
auf die Kupplungskugel drückt. Sie ist
durch die Gewichtsverlagerung bei der
Beladung des Anhängers veränderbar.
Die maximal zulässige Stützlast des Zug-
wagens ist auf dem Aufkleber angegeben.
Sie sollte immer angestrebt werden, beson-
ders bei schweren Anhängern. Unter-
schreiten Sie keinesfalls eine Stützlast
von 25 kg.
Bei Anhängelasten von 1200 kg oder mehr
muss die Stützlast mindestens 50 kg
betragen.
Bei Messung der Stützlast Deichsel des
beladenen Anhängers in gleiche Höhe
bringen wie anschließend in angekup-
peltem Zustand bei beladenem Zug-
wagen. Dies ist besonders wichtig bei
Anhängern mit Tandemachse.
Hinterachslast bei
Anhängerbetrieb
Bei angekuppeltem Anhänger und voll-
ständiger Beladung des Zugwagens (ein-
schließlich aller Insassen) darf die zulässige
Hinterachslast nicht überschritten werden.
Dachgepäckträger, Anhängerbetrieb
Reifenluftdruck
Erhöhen Sie beim Zugfahrzeug den Reifen-
luftdruck auf den für maximale Belastung
angegebenen Wert (siehe Seite 167).
Prüfen Sie auch den Reifenluftdruck der
Anhängerräder.
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