Principes De Fonctionnement Du Pullzall - WARN PullzAll Installations- Und Bedienungsanleitung

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT DU PULLZALL

Pour commencer, vous devez
vous familiariser avec votre PullzAll
utilisez le PullzAll à un angle, le
et chacun de ses composants :
guide-câble permet de guider le
câble sur le dessus du tambour.
1.
Il minimise les dommages sur le
Moteur Le moteur fournit le
câble lorsqu'il traverse le support du
couple au système d'engrenages
PullzAll.
qui fait tourner le tambour du
PullzAll et enroule le câble.
2.
engrenages réducteurs convertissent
Tambour Le tambour du
le couple du moteur du PullzAll en
PullzAll est le cylindre sur lequel
le câble s'enroule. Le tambour est une force de traction considérable.
entraîné par le train d'engrenages La conception du train d'engrenages
permet au PullzAll d'être léger et
et le moteur. Son sens peut être
compact.
changé au moyen du sélecteur
directionnel. Le câble se déroule
par la partie supérieure du
représenté) Il s'agit d'un dispositif
tambour.
qui coupe automatiquement
3.
Câble Le diamètre du câble l'alimentation lorsque le circuit est
et sa longueur sont déterminés surchargé. L'indicateur DEL de
disponibilité/surcharge tourne au
par la structure et la puissance de
rouge en cas de charges extrêmes et
traction du PullzAll. Enroulé autour
clignote en rouge lorsque la charge
du tambour du PullzAll, le câble
passe par le guide-câble et se maximale a été dépassée.
termine par une boucle pour l'axe
de chape du crochet.
2.
4.
3.
WARN INDUSTRIES * LE MANUEL DE BASE DES TECHNIQUES DE TREUILLAGE UTILITAIRE
4.
Guide-câble Quand vous
5.
Train d'engrenages Les
6.
Limiteur de charge (non
1.
5.
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PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT DU PULLZALL
Avant d'utiliser votre PullzAll
AVERTISSEMENT
WARN pour tirer ou soulever
Toujours
une charge, il est important de
garder l'œil sur
comprendre comment il fonctionne.
le PullzAll et la
Le principal avantage du PullzAll est
charge tractée
qu'il est portatif et qu'il peut servir
durant les
à de nombreux usages, aussi bien
opérations de
pour les loisirs que pour le travail.
traction.
Réfl échissez sérieusement aux
façons dont vous comptez utiliser
le PullzAll afi n de vous éviter des
tracas plus tard.
Commande du PullzAll
AVERTISSEMENT
L'outil PullzAll possède
Ne jamais
un interrupteur marche/arrêt et
débobiner
est commandé par un sélecteur
au-delà de la
directionnel et une gâchette à
peinture rouge
vitesse variable.
sur le câble.
Le sélecteur directionnel
permet de commander la rotation
en avant et en arrière du tambour.
Maintenir la tension du câble lorsque
le câble est enroulé ou déroulé
AVIS
pour éviter tout risque d'imbrication
Le PullzAll est
pouvant coincer le câble et
commandé par
l'endommager ainsi que le PullzAll.
la gâchette à
Lorsque vous voyez la peinture
vitesse variable
rouge sur le câble, ne déroulez plus
et le sélecteur
le câble. Vous risqueriez alors de
directionnel.
rembobiner le câble sur le tambour
dans le mauvais sens. Cela pourrait
endommager le câble et le guide-
câble. La fl èche de sélection de sens
doit toujours correspondre au sens
du câble lorsqu'on l'enroule ou le
déroule.
La gâchette à vitesse
variable possède deux modes de
fonctionnement :
1) Le mode à vitesse variable
pour effectuer un positionnement
précis de la charge;
2) Le mode pleine vitesse pour
les longues distances.
WARN INDUSTRIES * LE MANUEL DE BASE DES TECHNIQUES DE TREUILLAGE UTILITAIRE
Comment le PullzAll réagit aux
charges
Les performances du PullzAll sont
indiquées pour la capacité de traction
maximale. Celle-ci est obtenue lorsque
la première couche de câble est sur le
tambour. Au fur et à mesure que les
couches augmentent sur le tambour,
la puissance de traction décroît. C'est
le principe de base de l'avantage
mécanique.
Limiteur de charge
Le dépassement de la capacité
du PullzAll entraîne le déclenchement
du limiteur de charge, ce qui a pour
effet de couper l'alimentation du
moteur. Cela empêche la surchauffe et
des dommages potentiels au moteur.
À 90 % de capacité de traction,
l'indicateur de surcharge s'allume
en rouge. À 100 % de capacité de
traction, le limiteur de charge fait
clignoter l'indicateur de surcharge en
rouge et arrête le moteur du PullzAll.
Lorsque cela se produit, libérez la
charge en débobinant. Ne tentez
pas d'appliquer la même charge si le
limiteur de charge s'est déclenché,
car cela peut nuire à l'appareil. Si le
limiteur de charge ne se réarme pas,
communiquez avec un centre de
service autorisé.
Si le limiteur de charge continue
à se déclencher, effectuez les actions
suivantes :
1) Réduisez le poids de la charge.
2) Augmentez la distance du point
d'ancrage;
3) Dédoublez le câblage de traction.
Pour plus de détails : voir la section
des « Techniques de câblage » dans
ce manuel.
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