elco VECTRON G 01.85 DUO Betriebsanleitung Seite 29

Mise en service
Contrôle des fonctions
Une vérification technique de sécurité
de la surveillance de la flamme doit être
effectuée aussi bien lors de la première
mise en service qu'après les révisions
ou un arrêt prolongé de l'installation.
Essai de démarrage avec la vanne
–
de gaz fermée : après l'écoulement
du temps de sécurité, le coffret de
commande et de sécurité doit se
placer en mode de défaut.
Mise en route normale : lorsque le
–
brûleur est en service, fermer la
vanne de gaz : après la disparition
de la flamme, le coffret de
commande et de sécurité doit se
Réglage pressostat gaz
Le pressostat gaz est réglé d'usine à
10mbar. Pour augmenter la pression de
coupure : démonter le capot du
pressostat. Démarrer le brûleur et
régler la pression avant la rampe gaz
jusqu'à la valeur de coupure souhaitée
en agissant sur la vanne quart de tour
(mesure sur le point 119).
Tourner la vis de réglage E dans le
sens horaire, jusqu'à ce que le brûleur
s'arrête.
mettre en mode de défaut !
Mise en route normale : pendant la
–
préventilation ou le fonctionnement,
interrompre le contact du manostat
d'air : le coffret de commande et de
sécurité doit se mettre
immédiatement en mode de défaut !
Avant la mise en route : ponter le
–
manostat d'air : le brûleur se
déclenche pour environ 2 à 3
secondes, ensuite intervient un arrêt
de défaut. Au bout de 10 secondes,
cet arrêt de courte durée sera
automatiquement acquitté par le
coffret, et le système lance une
deuxième tentative de mise en route
02/2006 - Art. Nr. 13 018 051A
(le moteur se déclenche pour 2 à 3
secondes). Si le contact du
manostat d'air est toujours fermé
(par exemple un contact soudé), le
système génère un vrai arrêt de
défaut. Si, en revanche, le contact
du manostat d'air s'est ouvert au
cours de ces 10 secondes (par
exemple en raison d'un arrêt du
moteur), le système lance un
démarrage normal.
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