Betriebsstörungen; Motor Läuft Nicht An; Kein Drehmoment Obwohl Stromfluss Zustande Kommt; Motorwelle Blockiert, Schwingungen Bzw. Lauf Bei Höchstdrehzahl - Infranor SMT-BD1/400/I Betriebsanleitung

SMT-BD1/400
3 - BETRIEBSSTÖRUNGEN
3.1 - MOTOR LÄUFT NICHT AN
- Überprüfen, ob der Regler eingeschaltet ist.
- Überprüfen, ob die Leistungsversorgung eingeschaltet ist.
- Reglersicherungen (F1 und F2) und Motoranschluß überprüfen.
- Steuerungslogikverdrahtung der Signale FC+, FC- und ENABLE

3.2 - KEIN DREHMOMENT OBWOHL STROMFLUSS ZUSTANDE KOMMT

- Überprüfen, ob die Parameter Maximalstrom und Nennstrom keine Nullwerte haben.
- Überprüfen, ob der Regler nicht in Drehmoment-Betrieb mit Nullsollwert arbeitet (CI aktiv auf X4).
3.3 - MOTORWELLE BLOCKIERT, SCHWINGUNGEN BZW. LAUF BEI HÖCHSTDREHZAHL
- Überprüfen, ob die inkrementale Betriebsart im Menü Sonderfunktionen vom Impulseingang nicht
freigegeben ist (Kapitel 5, Abs.
- Resolververdrahtung auf X1 sowie mechanischer Aufbau des Resolvers auf dem Motor überprüfen.
- Überprüfen, ob der korrekte Motortyp in der MOTORLISTE gewählt wurde.
- Wert der Parameter Motorparameter im Menü Sonderfunktionen überprüfen und AUTOPHASING-Vorgang
bei unbelastetem Motor notfalls wiederholen
3.4 - MOTOR LÄUFT UNRUHIG MIT NULLDREHMOMENT-POSITIONEN
- Anschluß der drei Phasenkabel zwischen Motor und Regler überprüfen.

3.5 - MOTOR DRIFTET MIT ANALOGEM SOLLWERT BEI NULLDREHZAHL

- Sollwertverdrahtung zwischen Steuerung und Regler überprüfen. Die Verdrahtung muß den Anweisungen
des Kapitels 4 entsprechen (CV- auf Minuspol der NC-Steuerung und 0 Volt-Verbindung).
- Offsetausgleich überprüfen und Vorgang Offset-Kompensation notfalls durchführen.
3.6 - LAUTE PRASSELGERÄUCHE IM MOTOR BEI STILLSTAND
- Erdungen von Motor, Regler und NC-Steuerung überprüfen (diese müssen den Anweisungen
entsprechen).
- Überprüfen, ob die Verdrahtung des Drehzahlsollwertes zwischen NC-Steuerung und Regler den
Anweisungen entsprechen
3.7 - LAUTE GERÄUCHE IM MOTOR BEI STILLSTAND UND BEI LAUF
- Steifheit der mechanischen Kopplung zwischen Motor und Last überprüfen (Spielraum und Elastizität in den
Getrieben und Kupplungen).
- AUTOTUNING-Vorgang mit einer geringeren Bandbreite (Mittel oder Klein) wiederholen. Läßt sich das
Problem damit nicht beseitigen, AUTOTUNING-Vorgang wiederholen und dabei den Antiresonanzfilter (Filter
= Antiresonanz) betätigen. Der Antiresonanzfilter ist ab BPCW-Version 2.6 mit Regler-EPROM-
Version 5.7 verfügbar).
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4.4).
(s. Kapitel 6, Abs.
(s. Kapitel 4) und Abschirmungsanschluß der Resolverkabel kontrollieren.
(Kapitel 8, Abs. 4) überprüfen.
3).
Kapitel 7 – Fehlersuche und-beseitigung
des Kapitels 4