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Zerstörung Von Gensets Wegen Fehlender Reserveleistung; Ausfall Der Stromversorgung Durch Leistungssprünge Des Pv-Kraftwerks - SMA FUEL SAVE CONTROLLER 2.0 Bedienungsanleitung

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SMA Solar Technology AG
Zerstörung von Gensets wegen fehlender Reserveleistung
Nach dem Stopp des Fuel Save Controllers und des PV-Kraftwerks entfällt das PV-Kraftwerk als Energieversorger.
Damit stehen ausschließlich die Gensets zur Verfügung, um die elektrischen Verbraucher zu versorgen. Wenn die
aktuelle Reserveleistung der Gensets nicht ausreicht, um den Leistungsbedarf der elektrischen Verbraucher zu
decken, werden die Gensets überlastet. Die dauerhafte Überlastung der Gensets kann zum Ausfall der
Stromversorgung und zur Zerstörung von Gensets führen.
• Vor einem Stopp des Fuel Save Controllers stets prüfen, ob die aktuelle Reserveleistung der Gensets ausreicht,
um den Bedarf der elektrischen Verbraucher zu decken.
– Wenn die aktuelle Reserveleistung der Gensets nicht ausreicht, elektrische Verbraucher abschalten oder
weitere Gensets zuschalten. Damit erhöhen Sie die Reserveleistung der Gensets.
• Wenn das Power Management und die Kommunikationsschnittstelle des Gensets mit dem Fuel Save Controller
nicht kompatibel sind, muss das Power Management am Fuel Save Controller deaktiviert werden. In diesem
Fall muss das Vorhalten der Reserveleistung durch die Gensets durch Überwachung der Gensets sichergestellt
werden.
• Sicherstellen, dass die Vorgaben zum Power Management am Fuel Save Controller und an den Gensets
einheitlich eingestellt sind.
Ausfall der Stromversorgung durch Leistungssprünge des PV-Kraftwerks
Wenn die Kommunikation zwischen dem Fuel Save Controller und den Wechselrichtern unterbrochen wird,
verhalten sich die Wechselrichter entsprechend ihrer Fallback-Einstellungen. Bei Wiederherstellung der
Kommunikation kann es zu Leistungssprüngen kommen, wenn die Fallback-Einstellungen der Wechselrichter von
den Fallback-Einstellungen des Fuel Save Controllers abweichen. Diese Leistungssprünge können zum Ausfall der
Stromversorgung im PV-Diesel-Hybrid-System führen.
• Sicherstellen, dass die Fallback-Einstellungen der Wechselrichter mit den Fallback-Einstellungen des Fuel Save
Controllers übereinstimmen.
1. Als Installer anmelden.
2. Über die Seiten- und Menüauswahl den Pfad wählen, z. B. für die Steuerung der Netzeinspeisung Home >
Control Functions > Mains > Feed in protection
3. Im Inhaltsbereich die gewünschten Parameter wählen:
• Um Parameter mit Eingabefeld zu ändern, neue Werte eingeben und nach jeder Eingabe die Entertaste
drücken.
Mit dem Drücken der Entertaste wird der jeweils eingegebene Wert in die Benutzeroberfläche des
Fuel Save Controllers übernommen.
• Um Parameter mit Auswahlfeld zu ändern, das jeweilige Auswahlfeld aktivieren.
• Um Parameter mit Dropdown-Liste zu ändern, den gewünschten Wert in jeweiligen der Dropdown-Liste
wählen.
4. Wenn der Rahmen des Eingabefeldes rot blinkt, die Eingabe überprüfen und den Parameter auf einen gültigen
Wert einstellen. Dabei den vorherigen Schritt wiederholen.
5. Um aktuelle Einstellungen von Parametern zu verwerfen, die Schaltfläche [Discard] wählen
6. Um aktuelle Einstellungen von Parametern in die Steuerung zu übernehmen, die Schaltfläche [Apply] wählen.
7. Gilt nur bei Einstellungen an der MPP-Abschätzung für das PV-Kraftwerk: Sicherstellen, dass Einstellung der
Parameter MppNormOpCellTemp und MppPwrTempCoeff mit den technischen Daten der PV-Module
übereinstimmt (siehe Kapitel 9.4.1, Seite 86).
Bedienungsanleitung
ACHTUNG
ACHTUNG
9 Systemsteuerung
FSC20-BA-de-22
99

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