Einsatz Eines Bremsgenerators Im Dcc-Betrieb; Using A Brake Generator In Dcc Mode - Viessmann 52292 Bedienungsanleitung

6.4 Einsatz eines Bremsgenerators
im DCC-Betrieb
Sie können einen DCC-Bremsgenerator unabhängig von
der eingestellten Signal-Logik einsetzen. Der Bremsge-
nerator sorgt dafür, dass ein Zug vor einem auf „Halt"
stehenden Signal nicht abrupt stehen bleibt, sondern vor-
bildgerecht langsam bis zum Stillstand abbremst. Dazu
muss die Verdrahtung der Anlage unbedingt so ausge-
führt sein, wie es die Anleitung des Bremsgenerators vor-
schreibt.
Normalerweise wird der Abschnitt vor dem Signal in ei-
nen Brems- und einen Stopp-Abschnitt unterteilt. Beide
zusammen müssen so lang sein wie der längste zu er-
wartende Zug einschließlich des Anhalteweges.
Für die Einleitung des Bremsvorganges ist außerdem ein
Kontakt oder eine Gleisbesetztmeldung vorzusehen. Der
Doppel-Multiplexer ist für den Einsatz eines Bremsgene-
rators vorbereitet. Haben Sie ihn für den Einsatz eines
Bremsgenerators konfiguriert, dann steuert das Modul
das Zugbeeinflussungsrelais bei „Stopp" nicht sofort an,
sondern wartet, bis der Zug den Halteabschnitt erreicht
hat.
6.4 Using a brake generator
in DCC mode
You may use the brake generator regardless of the sig-
nalling logic. The brake generator assures that a train
slows down and stops ahead of a signal displaying "stop".
The wiring of the layout has to be done as shown in the
operation manual of the brake generator.
At least one braking sector and a stop sector are re-
quired. Together they have to be as long as the longest
train on the layout plus the braking distance.
A track contact or track occupancy sensor is required.
The double-multiplexer supports the use of a brake gen-
erator. Assuming the module is configured for operation
with a brake generator and the signal shows the "stop"
aspect, then the track control relay will not react immedi-
ately, but wait until the train has reached the stop sector.
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