Allgemeines; General Information; Anschluss Externer Kontakte; Konfiguration / Configuration - Viessmann 52292 Bedienungsanleitung

4. Konfiguration
Nach Anschluss des Doppel-Multiplexers an eine Strom-
versogung muss dieser konfiguriert werden. Nur bei An-
schluss über den LSB an den Commander kann die Kon-
figuration automatisch erfolgen.
Informationen zum Anschluss des Doppel-Multiplexers
an den Viessmann Commander finden Sie im Referenz-
handbuch zum Commander (Art.-Nr. 53002).
4.1 Optionen
Die möglichen Signaloptionen werden über die DIP-
Schalter („Mäuseklavier") des Doppel-Multiplexers einge-
stellt (siehe Tabelle auf Seite 22). Die Stellungen der DIP-
Schalter werden nur nach Aus- und Wiedereinschalten
des Moduls eingelesen und übernommen.
Abb. 5
5. Betrieb

5.1 Allgemeines

Das Modul benötigt zur Ansteuerung im Märklin-
Motorola- und im NMRA-DCC-Betrieb pro Signal bis
zu 4 direkt aufeinander folgende Digitaladressen. Bei
einem mehrbegriffigen Signal, das mehr als eine Adresse
benötigt, ist die erste Adresse immer eine ungerade Zahl.

5.2 Anschluss externer Kontakte

Es können bis zu 3 externe Kontakte oder Taster pro
Signal angeschlossen werden, über die das Signalmo-
dul z. B. auch vom Zug aus geschaltet werden kann.
Zwei für die Stellungen „rot" und „grün", der dritte An-
schluss („Bremsen") ist für den Bremskontakt, der beim
Anschluss eines Bremsmoduls bzw. Bremsgenerators
die Umschaltung des Fahrstroms von „Fahren" (Zentra-
le/Booster) auf „Bremsen" (Bremsmodul/Bremsgenera-
tor) auslöst. Ohne Bremsmodul/Bremsgenerator wird die
Fahrstromunterbrechung sofort wirksam, wenn das Si-
gnal auf „Halt" gestellt wird. Die Ein-/Ausschaltung bzw.
die Umschaltung des Fahrstroms übernimmt ein mono-
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DIP-Schalter
DIP-switches
4. Configuration
The double-multiplexer must be configured after connect-
ing it to a power supply. An automatic configuration of the
double-multiplexer is executed, when connected to the
Commander by the LSB only.
You will find information about the connection of the
double-multiplexer to the Viessmann Commander in the
reference manual of the Commander (Item-No 53003).
4.1 Options
All possible signal options are set with the DIP-switches
on the double-multiplexer (refer to the table on page 22).
The settings of the DIP-switches will be read out and
stored only after the power is turned off and on.
Ein
/ On
Aus
/ Off
5. Operation

5.1 General information

The module may require up to 4 consecutive digital
addresses for each signal in either digital mode
(Märkling-Motorola/DCC). The first address of a multi-
aspect signal requiring more than one address is always
an uneven number.
5.2 Connection of external contactors
You may connect up to 3 external contacts or push but-
tons for each signal connected to the item-No. 52292.
This allows manual switching or activation also e. g. by
the trains. There are 2 inputs for the "stop" and "proceed"
aspects, the third one is for "braking". The braking input
is used for triggering the change over from normal "driv-
ing" (powered by the command station or the booster) to
"braking" (powered by the brake module / brake genera-
tor). Without a braking device the track current will be
interrupted immediately once the signal is set to "stop".
The track current is switched by a monostable relay to be
plugged directly onto the side of the double-multiplexer
Fig. 5