Paratech P70 S Betriebshandbuch Seite 19

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Fullstall
Achtung: Zu beachten ist unbedingt, dass falls man beim Ausleiten des
Fullstall die Bremsen im falschen Moment oder nur unvollständig freige-
geben werden, wie mit jedem anderen Gleitschirm die Gefahr besteht, ins
Segel zu fallen!
Es ist folgendes zu beachten:
Um einen stabilen Fullstall einzuleiten, hält man den Bremsgriff des P70 so,
daß man die Hand durch den Bremsgriff steck (wie wenn man einen Skistock
hält) und den Ring des Bremsgriffes zwischen Daumen und Zeigefinger hält.
Man zieht nun die Bremsen zügig bis zur gestreckten Armlänge durch und hält
die Hände unterhalb des Sitzbrettes. Der Fullstall wird erst ausgeleitet, wenn er
stabilisiert ist, d.h. wenn die entleerte Kappe sich über oder leicht vor dem Pilo-
ten befindet. Man gibt die Bremsen frei und der P70 nimmt wieder von selbst
Fahrt auf. Dabei geht die Kalotte sanft vor den Piloten.
Achtung: Wenn die Kappe nach hinten wegkippt, z.B. im Moment der Einlei-
tung des Fullstalls, darf man auf keinen Fall die Bremsen freigeben. Die Folge
wäre: Der Pilot befindet sich vor der Kappe, die Kappe hinter dem Piloten. Im
nächsten Moment fällt der Pilot nach unten, die Kappe nimmt volle Fahrt auf
und beschleunigt den Piloten auf einer Kreisbahn über die Kappe. Der Pilot
kann im Extremfall ins Segel fallen.
Notsteuerung
Sollte es aus irgendeinem Grund nicht möglich sein den PARATECH P70 mit
den Steuerleinen zu steuern, dann lässt er sich auch sehr gut mit den C-Trage-
gurten steuern und landen. Achtung: Die Steuerwege hierbei sind wesentlich
kürzer, die Steuerkräfte hoch.
Schnellabstieg mit über 5m/sec. Sinkgeschwindigkeit
Mit dem PARATECH P70 sind sowohl 1. B-Leinenstall, 2. Steilspiralen, und 3.
"Ohrenanlegen" mit Betätigung des Beschleunigungssystems als Hilfen für den
Schnellabstieg mit Sinkgeschwindigkeit über 5 m/sec. möglich.
1. B-Leinenstall:
Der B-Leinenstall wird eingeleitet, indem man über den Leinenschlössern in die
B-Leinen greift und beide B-Tragegurte nach unten zieht. Ab ca. 20 cm Zug an
den B-Tragegurten geht der P70 in den B-Leinenstall über. Man kann die B-
Tragegurte nach unten ziehen, bis sie in voller Länge (ohne die A-Gurte mitzu-
ziehen) nach unten zeigen. Sinkgeschwindigkeiten um ca. 8 m/sec werden da-
bei erreicht. Zum Ausleiten des B-Leinenstalls gibt man beide B-Tragegurte
wieder schnell und gleichzeitig frei. Beim Ausleiten des B-Leinenstall nimmt der
P70 normalerweise unverzüglich, sanft wieder Fahrt auf und geht in den Nor-
malflug über. Sollte ein Sackflugzustand bestehen bleiben, so kann dieser ak-
tiv, wie unter "Sackflug" beschrieben, ausgeleitet werden (Nachvornedrücken
der A-Gurte). Als Bereitschaft dazu empfehlen wir generell nach dem Ausleiten
des B-Stalls: Hände an die A-Gurte. Der B-Leinenstall muss immer rechtzeitig
mit genügender Sicherheitshöhe beendet werden, damit noch ausreichend Hö-
he vorhanden ist, um einen eventuellen Sackflug aktiv beenden zu können.