Teräketjun Kiristys - Einhell Royal KSE 2000 Bedienungsanleitung

Anleitung KSE 2000_12spr
gas (16a+b) ja ota jarrukotelon suojus (15) pois.
Ketjun kiristyspultin (13) on oltava ohjaimen (5) kes-
kikohdalla. Kiristä tarvittaessa ketjun kiristyspulttia
ketjun kiristysruuvilla (6). Käytä asennuksen sekä
kiristyksen ja myöhemmän tarkastuksen aikana
käsineitä suojana teränreunojen aiheuttamia viiltoh-
aavoja vastaan. Ennen ohjauskiskon ja teräketjun
asennusta on nyt tarkistettava hampaiden leikkaus-
suunta! Kulkusuunta on merkitty suojukseen (15)
nuolella. Leikkaussuunnan määrittämiseksi voi
teräketjua tarvitessa kääntää (7). Pidä ohjauskiskoa
(8) pystyasennossa kärki ylöspäin ja aseta teräketju
(7) kiskon kärjestä alkaen sen päälle. Asenna sitten
ohjauskisko teräketjun kera seuraavasti: Aseta
ohjauskisko teräketjuineen ohjaimen (5) tai ketjun
kiristyspultin (13) kohdalle. Kierrä teräketju ketjupy-
örän (12) ympäri, tarkista, että ketju on asennettu
oikein (kts. kuvaa kohta 7). Aseta suojus (15) paikal-
leen ja kiristä kevyesti jousirenkaalla/ruuvilla
(16a+b). Tämän jälkeen on teräketju kiristettävä
kunnolla:
8. Teräketjun kiristys
Irroita verkkopistoke ennen kaikkia koneelle suoritett-
avia toimenpiteitä!
Käytä suojakäsineitä!
Tarkista, että teräketju (7) kulkee kiskon (8) ohjausu-
rassa!
Käännä ketjun kiristysruuvia (6) ristikärkiavaimella
oikealle myötäpäivään, kunnes teräketju on riittävän
kireällä. Sitten ohjauskiskoa on painettava ylöspäin
samalla kun kiristetään ruuvi (16a). Tarkista ketjun
kireys uudelleen (kts. kuvaa 10). Teräketjua ei saa
kiristää liikaa. Ketjua pitäisi voida nostaa kylmänä n.
3 mm ohjauskiskon keskikohdalta. Kiristä ruuvi (16a)
tiukkaan.
Teräketju laajenee lämmetessään ja löystyy, jolloin
se saattaa irrota kiskolta. Tarvitessa teräketjua on
kiristettävä uudelleen. Jos teräketjua on kiristetty sen
ollessa kuuma, on sitä löysättävä heti sahaustyön
päätyttyä. Jäähtyessään ketju kutistuu takaisin ja
tästä syntyy erittäin voimakkaita jännitystiloja. Uusi
sahanterä tarvitsee n. 5 minuutin „sisäänajon". Tässä
on riittävä ketjunvoitelu erittäin tärkeää! Tarkista ket-
jun kireys sisäänajon jälkeen ja kiristä se tarvittaes-
sa.
9. Ketjuöljyn täyttö
Puhdista öljysäiliön sulkutulppa (3) ennen sen avaa-
mista, jotta säiliöön ei pääse epäpuhtauksia.
Tarkista öljysäiliön öljymäärä sahaustyön aikana
öljymäärän näytöstä (21). Sulje öljysäiliön tulppa (3)
tiukasti ja pyyhi mahdollisesti läikkynyt öljy pois.
24.10.2001 10:46 Uhr
10. Teräketjun voitelu
Liian voimakkaan kulumisen estämiseksi on teräketju
ja ohjauskisko voideltava tasaisesti käytön aikana.
Voitelu tapahtuu automaattisesti. Älä koskaan käytä
sahaa ilman teräketjun voitelua. Jos teräketju käy
kuivana, koko terä vahingoittuu pahasti hyvin lyhyes-
sä ajassa. Tämän vuoksi on ketjun voitelu ja öljyn
määrä tarkastettava aina ennen työhön ryhtymistä
(kuva 9).
Älä koskaan käynnistä sahaa, jos öljymäärä on
vähimmäismerkin alapuolella (kuva 9).
11. Automaattivoitelun tarkastus
Ennen työhön ryhtymistä on teräketjun voitelun ja
öljynäytön toiminta tarkistettava. Käynnistä moottori-
saha ja pidä sitä vaalean alustan yläpuolella.
Huomio: moottorisaha ei saa koskettaa maahan,
vaan sitä on pidettävä n. 20 cmn turvallisen välimat-
kan päässä. Jos nyt näkyy lisääntyvä öljyjälki, niin
teräketjun voitelu toimii moitteettomasti. Jos öljyjäl-
keä ei näy, puhdista tarvitessa öljyntulokanava (4) ja
ylempi ketjun kiristysreikä (14) sekä öljykanava tai
ota yhteyttä huoltopalveluun. (Kuva 3)
Öljyn virtausmäärän säätö
Öljyn virtausmäärää säädetään öljynsäätöruuvilla
(23). Jos sahattava puu on kosteaa tai pehmeää, voi
öljymäärää vähentää (käännä öljynsäätöruuvia
myötäpäivään), vastaavasti kuivaa, kova puuta
sahattaessa tarvitaan voiteluun enemmän öljyä
(käännä öljynsäätöruuvia vastapäivään).
12. Teräketjun voiteluöljy
Teräketjujen ja ohjauskiskojen elinikä riippuu suures-
sa määrin käytetyn voiteluöljyn laadusta.
Ei saa käyttää jäteöljyä!
Käytä vain ympäristöystävällistä teräketjuöljyä.
Varastoi teräketjun voiteluöljy vain asianmukaisissa
astioissa.
13. Ohjauskisko
Ohjauskiskon (8) kääntökohta sekä alasivu ovat eri-
tyisen alttiita kulumille. Jotta vältytään yksipuoliselta
kulumiselta, tulisi ohjauskisko (8) kääntää toisinpäin
aina kun teräketju teroitetaan.
Seite 67
Minimi - kun öljyn määrä on näkyvissä enää vain
n. 5 mm öljymäärän näytön (21) alareunasta, on
öljyä lisättävä.
Maksimi - lisää öljyä, kunnes näyttölasi on
täynnä.
FIN
67