7.1.1
Auswahl der Drehrichtung
Testen Sie mit dem Handrad das Schloss und den Schließzylinder an
Ihrer Tür, um festzustellen, welche Drehrichtung zum Verschließen führt
wird (Sperrriegel fährt heraus).
Mit der unteren Taste wird die Drehrichtung auf „links" geschaltet.
Die Striche innen im LC-Display rotieren nach links, um Ihnen die Drehrich-
tung „nach links" anzuzeigen.
Mit der oberen Taste wird die Drehrichtung auf „rechts" umgeschaltet.
Die Striche innen im LC-Display rotieren nach rechts, um Ihnen die Drehrich-
tung „nach rechts" anzuzeigen.
Wählen Sie die gewünschte Drehrichtung, indem Sie die zugehörige Taste
kurz drücken.
Erinnerung: Falls die Tür bisher noch nicht geöffnet war, so öffnen Sie
diese jetzt, damit später die Endanschläge korrekt erkannt werden.
Um zum nächsten Menüpunkt zu gelangen, drücken Sie
kurz mit einem spitzen Gegenstand die kleine runde Taste „Setup", die Initi-
alisierungsfahrt (siehe nächsten Abschnitt) beginnt.
Im Display wird „2" angezeigt für den zweiten Setup-Schritt.
7.1.2
Stellung „Entriegelt"/"Verriegelt", Türfallen-Haltezeit
Warten Sie die erste Initialisierungsfahrt ab. Dabei fährt der Antrieb mehrfach
gegen den Anschlag in Richtung „Entriegeln". Die Türfalle sollte dabei ganz
eingezogen werden.
Zum Abschluss dieses Vorgangs fährt der Antrieb die selbst erkannte Stellung
„Entriegelt" an.
Diese Einstellung können Sie zur Anpassung an individuelle Aufgaben des
Antriebs in 90-Grad-Schritten anpassen:
• Für den überwiegenden Einsatz als Tür-Öffner Verschieben Sie die Ein-
stellung weiter in Richtung „Entriegelt", um die Zeit zum Einziehen der Tür
schloss-Falle zu minimieren.
• Für den überwiegenden Einsatz zum Ver- und Entriegeln Verschieben Sie
die Einstellung weiter in Richtung „Verriegeln", um den Fahrweg und damit
den Batterieverbrauch gering zu halten. Dies ist sinnvoll z.B. an Türen, die
auch außen eine Türklinke haben.
16