Einstellen Des Ventilspiels Und Festziehen Der Zylinderkopfschrauben; Messen Des Auspuff-Rücklaufdrucks - Whisper Power M-SQ20 Bedienungsanleitung

FEHLERSUCHE
Die Geschwindigkeit (U.P.M.)
eingestellt, und es dürfte keine Nachstellung erforderlich
sein! Es könnte jedoch nach dem Einlaufen eine sehr
geringe Abweichung auftreten. Die Umdrehungen pro
Minute können mit einem Frequenz-Messgerät gemessen
werden. Prüfen Sie vor einer Nachstellung jede andere
Erklärung für die falsche
Motorgeschwindigkeit wird
Nenngeschwindigkeit von 1500 (50 Hz) U.P.M. eingestellt.
Ein Geschwindigkeitsabfall von 5% bei voller Last ist
akzeptabel. Daher sollte eine Einstellung ohne Last bei +
1575 U.P.M. = 52,5 Hz liegen. Unter keinen Umständen
dürfen die U.P.M. bei voller Last geringer als 1470 U.P.M.
= 49 Hz sein. Wenn keine Ursache für eine falsche
Geschwindigkeit gefunden wird, kann die Einstellung wie
folgt korrigiert werden:
Es ist äußerst wichtig, den korrekten Einstellungsaufbau
zu bestimmen (siehe Abb. 27). Die Schraube muss mit der
Verriegelungsmutter arretiert werden:.
5.4.2 Einstellen des Ventilspiels und
Festziehen der Zylinderkopfschrauben.
Beide Vorgänge müssen durchgeführt werden, wenn der
Motor kalt ist. Stellen Sie bei der Ausführung sicher, die
Zylinderkopfschrauben wieder festzuziehen, bevor Sie das
Ventilspiel einstellen. Lassen Sie bei dem erneuten
Festziehen der Zylinderkopfschrauben das Kühlmittel ab,
indem Sie den Kühlmittel-Ablassstopfen entfernen (siehe
Abb. 4).
Lösen Sie die Schrauben ein wenig, entfernen Sie das
gesamte Kipphebel-Element (Kipphebel, Welle und Anker)
und ziehen Sie dann die Schrauben in der dargestellten
numerischen Reihenfolge wieder an (siehe Abb. 28).
Festziehmoment Zylinderkopfschraube:
Festziehmoment Kipphebel-Element:
Abb. 28.
Reihenfolge des Festziehens der Zylinderkopfschrauben.
Das Spiel der beiden Ventile (Einlass und Auslass) sollte
im kalten Zustand 0,25 mm betragen. Stellen Sie den
Kolben des ersten einzustellenden Zylinders auf den
oberen Todpunkt des Kompressions-Hubs.
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wird vom Hersteller
Geschwindigkeit. Die
im Werk mit einer
118 ± 5 Nm
10-20 Nm
Der Todpunkt des Kompressions-Hubs kann durch
Ausrichten der Todpunkt-Markierung
Kurbelwellenrad mit der
Getriebegehäuse ermittelt werden
Richten Sie zunächst die Todpunkt-Markierung für
Zylinder Nr. 1 aus. Prüfen Sie, dass sich die Ventile nicht
nach oben oder unten bewegen, wenn die Kurbelwelle um
ungefähr 20 Grad in normaler und in umgekehrter
Drehrichtung rotiert wird.
Abb. 29. Kontrolle des Ventilspiels (Drehen)
Wenn sich die Kipphebel bewegen, ist Kolben Nr. 1 am
Todpunkt des Einlass- oder Auslass-Hubs. Drehen Sie in
diesem Fall die Kurbelwelle erneut um 360° in Motor-
Drehrichtung. Kolben Nr. 1 befindet sich jetzt am Todpunkt
des Kompressions-Hubs.
Stellen Sie nach dem Einstellen der Ventile von Zylinder 1
das Ventilspiel der restlichen Zylinder in der Reihenfolge
der Zündung ein: 1-3-4-2. Drehen Sie die Kurbelwelle um
180º nach rechts vom Todpunkt des Zylinders 1 zum
Todpunkt des Zylinders 3. Stellen Sie die Ventile von
Zylinder 3 ein und drehen Sie die Kurbelwelle weiter im
Uhrzeigersinn zum Todpunkt
letztendlich Zylinder 2.
5.4.3 Messen des Auspuff-Rücklaufdrucks
Abb. 30: Messen des Auspuff-Rücklaufdrucks.
"O" auf
Markierung auf
Kurbelwellen-
Riemenscheibe
von Zylinder 4
MAXIMUM
69 cm
27 Inches
A
November 2010 / M-SQ20 / 25 / DE
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