I
Guasto
Motore
- avviamento difficile
- non si avvia
Motore
Carburante
in
al
moto
carburatore
Carburante al
cilindro
Scintilla
all'estremità
del filo della
candela
Scintilla
alla
candela
Motore
non va
in moto
Motore
Si spegne o ha poca
in
accelerazione
marcia
Caratteristiche del modello: "i-Start" (
"i-Start" genera una potenza sufficiente di rotazione e
permette all'albero motore di ruotare fino alla velocità
necessaria all'accensione, senza per questo causare
contraccolpi. "i-Start" consente l'accensione del motore
con una facilità che non vi sareste mai aspettati.
AVVERTENZA
• • • • • QUANDO L'IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO
OPPONE RESISTENZA, C'È UN PROBLEMA
ALL'INTERNO DEL MOTORE.
CONSULTARE IL RIVENDITORE PIÙ VICINO.
SE SMONTATO INAVVERTITAMENTE, PUÒ
CAUSARE LESIONI.
• • • • • ATTENZIONE, IN ALCUNI CASI PUÒ ESSERCI
UN RITARDO NELL'AVVIAMENTO DEL
MOTORE, DOPO AVER TIRATO LA FUNICELLA.
PROBLEMI TECNICI
Causa
• Filtro carburante ostruito
Niente
• Linea alimentazione
carburante al
carburatore
carburante otturata
• Carburatore
• Carburatore
Niente
carburante
al cilindro
• Miscela troppo ricca
Silenziatore
bagnato
di carburante
• Interruttore di accensione
Nessuna
scintilla
su off
• Problema elettrico
all'estremità
del filo della
candela
• Distanza elettrodi candela
Nessuna
scintilla
sbagliata
• Coperta di carbonio
alla
• Sporca di carburante
candela
• Candela difettosa
• Problema interno del motore
• Filtro aria sporco
• Filtro carburante sporco
• Sfiatatoio carburante
otturato
• Candela
• Carburatore
• Sistema di raffreddamento
ostruite
• Foro di scarico/
silenziatore otturati
RM-4000SI )
PERICOLO
49
Rimedio
• Pulire o sostituire
• Pulire
• Rivolgersi al proprio rivenditore
ECHO.
• Rivolgersi al proprio rivenditore
ECHO.
• Aprire valvola a farfalla
• Pulire/sostituire filtro aria
• Regolare il carburatore
• Rivolgersi al proprio rivenditore
ECHO.
• Mettere su on lo
• Rivolgersi al proprio rivenditore
ECHO.
• Regolare di 0,6 a 0,7 mm
• Pulire o sostituire
• Pulire o sostituire
• Sostituire la candela
• Rivolgersi al proprio rivenditore
ECHO.
• Pulire o sostituire
• Pulire o sostituire
• Pulire
• Pulire e regolare/sostituire
• Regolare
• Pulire
• Pulire
AVVERTENZA
• TUTTE LE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
DEL DECESPUGLIATORE CHE NON
RIGUARDANO LE PARTI ELENCATE NEL
MANUALE DELL'OPERATORE, VANNO
EFFETTUATE DA UN TECNICO
SPECIALIZZATO ED ESPERTO IN
DECESPUGLIATORI.
• I VAPORI DEL COMBUSTIBILE SONO
ESTREMAMENTE INFIAMMABILI E POSSONO
CAUSARE FIAMMATE O ESPLOSIONI. NON
ESAMINARE MAI LA SCINTILLA
DELL'ACCENSIONE APPOGGIANDO LA
CANDELA VICINO AL FORO DOVE VA
AVVITATA LA CANDELA SUL CILINDRO,
ALTRIMENTI POTRESTE INCORRERE IN SERI
DANNI ALLA PERSONA.
IMPORTANTE
Spegnere il motore senza ritornare a farlo girare a
vuoto (bassa velocità), potrebbe causare un
guasto.
Fatta eccezione per i casi di emergenza, non
dimenticate mai di spostare la leva al minimo
prima di spegnere il motore (velocità bassa).
PERICOLO
RM-4000/4000SI/5000
E
N
G
L
I
S
H
D
E
U
T
S
C
H
I
T
A
L
I
A
N
O