Motor
damit die Ventile während der Drehung
der Nockenwelle nicht beschädigt wer-
den.
•
Die Kurbelwelle solange drehen, bis
sich der linke Zylinderkolben am obe-
ren Totpunkt (OT) befindet.
•
Das Schwungrad so an der Kurbelwel-
le montieren, dass sich der am
Schwungrad eingestanzte Pfeil am fi-
xen Bezugspunkt am Kurbelwellenge-
häuse ausrichtet.
•
Die Blockiervorrichtung am Schwung-
rad anbringen und die sechs Schwung-
rad-Befestigungsschrauben kreuzwei-
se und in mehreren Durchgängen
festschrauben.
•
Die Kupplung einbauen.
Spezialwerkzeug
12.91.18.01 Werkzeug zum Blockierung von
Schwungrad und Anlasser-Zahnkranz
•
Die Steckverbindung an der Nocken-
welle anbringen.
•
Den Hall-Geber, mit der glatten Seite
nach aussen, einlegen.
•
Die Ausgleichscheibe richtig anbrin-
gen, so dass die Kette der Ventilsteu-
erung das Kurbelgehäuse nicht ver-
schleißt.
•
Die drei Zahnräder der Ventilsteue-
rung und die Kette einbauen, dazu die
Bezugspunkte des Nockenwellen- /
Kurbelwellengetriebes ausrichten.
MOT - 126
BREVA - V850