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Merkmale und Funktionen
• Maximale Leistungsabgabe von 80 Watt pro Kanal
(an 4 Ohm).
• Dieses Gerät läßt sich als Brückenverstärker mit
einer Maximalabgabe von 200 Watt verwenden.
• Eine Direktverbindung mit dem
Lautsprecherausgang Ihrer Autoanlage ist möglich,
wenn diese nicht über einen Leitungsausgang
verfügt (Hochleistungseingang).
• Niedrigpaßfilter, Hochpaßfilter und 5-Band-
Equalizer-Schaltkreis sind integriert.
• Mit dem Schalter DIRECT können Sie den
Niedrigpaßfilter, Hochpaßfilter und Equalizer-
Schaltkreis umgehen und damit einen Klang mit
höherer Qualität erzielen.
• Der Ausgangspegel der linken und der rechten Seite
ist an der Pegelanzeige ablesbar.
Lage und Funktion der Bedienelemente
1 Anzeige POWER/PROTECTOR
• OVER CURRENT leuchtet bei normalem Betrieb grün.
Die Farbe wechselt von grün zu rot, wenn ein zu starkes
Signal eingeht.
• OFFSET leuchtet bei normalem Betrieb grün. Die Farbe
wechselt von grün zu rot, wenn die Spannung, die an
den Lautsprecheranschluß oder die Stiftbuchse
abgegeben wird, zu hoch ist.
• THERMAL leuchtet bei normalem Betrieb grün. Die
Farbe wechselt von grün zu rot, wenn die Temperatur
auf einen zu hohen Wert ansteigt. Die Farbe wechselt
wieder zu grün, wenn die Temperatur wieder auf einen
normalen Wert absinkt.
2 Pegelanzeige
Zeigt den Ausgangspegel der linken und der rechten Seite an. Die Skala ist für
die Verwendung mit 4-Ohm-Lautsprechern geeicht.
3 Schalter DIRECT
Wenn der Schalter DIRECT auf ON steht, wird das Signal nicht durch
Niedrigpaßfilter, Hochpaßfilter und Equalizer-Schaltkreis geschleift.
4 Einstellregler LEVEL
Sie können den Eingangspegel mit diesem Regler einstellen, wenn Sie
Tonquellen anderer Hersteller anschließen. Drehen Sie den Regler auf MAX,
wenn der Ausgangspegel der Autoanlage zu niedrig ist. Drehen Sie zum
Verringern der Störgeräusche den Regler LEVEL (Gain) am Verstärker auf
MIN, und erhöhen Sie die Lautstärke der Autoanlage.
5 Wählschalter FILTER
In der Position LPF ist der Niedrigpaßfilter eingestellt. In der Position HPF ist
der Hochpaßfilter eingestellt. Steht der Schalter DIRECT auf ON, arbeiten
diese Filter nicht.
6 Regler zum Einstellen der Grenzfrequenz
Zum Einstellen der Grenzfrequenz (50 – 200 Hz) für den Niedrig- oder
Hochpaßfilter.
7 Regler EQUALIZER
Sie können die Einstellungen des 5-Band-Equalizer (50 Hz, 200 Hz, 800 Hz,
3,2 kHz, 12,8 kHz) ändern.
Schaltereinstellungen für die einzelnen Systemkonfigurationen
Ändern Sie die Schalterpositionen je nach Konfiguration.
System
DIRECT
(siehe auch „Anschließen des Systems")
• Vierlautsprechersystem
○
• Zweilautsprechersystem
• Dreilautsprechersystem
Vollbereichslautsprecher
• 2-Wege-System
Tiefsttonlautsprecher
* gewünschter Pegel
Hinweis
Wenn Sie Niedrigpaßfilter, Hochpaßfilter und Equalizer-Schaltkreis nicht benutzen wollen, stellen
Sie den Schalter DIRECT auf ON. So erzielen Sie eine bessere Tonqualität.
Installation
Vorbereitungen zur Installation
• Montieren Sie das Gerät im Kofferraum oder unter
einem Sitz.
• Wählen Sie die Montageposition sorgfältig aus. Das
Gerät darf beim Fahren nicht hinderlich sein und sollte
nicht direktem Sonnenlicht oder Warmluft von der
Heizung ausgesetzt sein.
• Montieren Sie das Gerät nicht unter dem Bodenbelag im
Auto, wo die Wärmeableitung des Geräts erheblich
beeinträchtigt würde.
Stellen Sie das Gerät zunächst an die geplante
Montageposition, und markieren Sie auf der Oberfläche
der Montageplatte (nicht mitgeliefert) die vier Bohrungen.
Bohren Sie dann die Löcher mit einem Durchmesser von
etwa 3 mm, und montieren Sie das Gerät mit den
mitgelieferten Befestigungsschrauben auf der Platte. Die
mitgelieferten Befestigungsschrauben sind 15 mm lang.
Achten Sie also darauf, daß die Montageplatte dicker als
15 mm ist.
• Schutzschaltung und -anzeige sind vorhanden.
• Pulsgeregeltes Stromversorgungsteil* für stabile,
geregelte Ausgangsleistung.
* Pulsgeregeltes Stromversorgungsteil
Dieses Gerät verfügt über einen integrierten Leistungsregler,
der den Strom von der 12-V-Gleichstrom-Autobatterie über
einen Halbleiter-Schalter in Impulse hoher Geschwindigkeit
konvertiert. Diese Impulse werden über den integrierten
Pulstransformator hochtransformiert und in positiv und
negativ getrennt, bevor sie wieder in Gleichstrom konvertiert
werden. Damit lassen sich Spannungsschwankungen von
der Autobatterie ausgleichen. Dieses System zeichnet sich
durch sein geringes Gewicht und eine hocheffiziente
Stromversorgung mit einer geringen Impedanzabgabe aus.
POWER /PROTECTOR
OVER CURRENT
LEVEL
DIRECT
MIN
ON
OFF
DIRECT
REAR
MIN
ON
OFF
FILTER
EQ
ON
—
—
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
OFF
OFF
*
OFF
HPF
*
OFF
LPF
*
Caratteristiche
• Potenza di uscita massima di 80 watt per canale (a
4 ohm).
• Questo apparecchio può essere utilizzato come
amplificatore a ponte con un'uscita massima di 200
watt.
• È possibile eseguire un collegamento diretto con
l'uscita dei diffusori dell'autoradio se non è dotata di
un ingresso in linea (collegamento d'ingresso alto
livello).
• Filtro low-pass (passo basso), filtro high-pass (passo
alto) e circuito equalizzatore a cinque bande
incorporati.
• Per ignorare il filtro low-pass, il filtro high-pass e il
circuito equalizzatore, e quindi ottenere una qualità
di suono migliore, utilizzare l'interruttore DIRECT.
• Il livello di uscita dei lati destro e sinistro può essere
confermato visivamente dall'indicatore di livello di
potenza.
Posizione e funzione dei comandi
L
0.01
0.4
1.5
W
(at 4 )
R
OFFSET
THERMAL
FILTER
0
0
100
120
80
150
LPF
OFF
HPF
-12
+12
-12
+12
MAX
50Hz
200Hz
50Hz
200Hz
0
0
100
120
80
150
LPF
OFF
HPF
-12
+12
-12
+12
MAX
50Hz
200Hz
50Hz
200Hz
Equalizer/Equalizzatore
dB
+ 18
+ 15
+ 12
+ 9
+ 6
+ 3
+ 0
- 3
- 6
- 9
- 12
- 15
- 18
10
20
50
100
200
500 800 1K
2K 3.2K 5K
12.8K 20K
Hz
FREQUENCY
Grenzfrequenz/Frequenza di taglio
dB
10
0
-10
HIGH PASS
LOW PASS
-20
50Hz
-30
80Hz
-40
150Hz
200Hz
-50
-60
-70
-80
10
100
FREQUENCY
Installazione
ø 6
292
55
320
1 Indicatore POWER/PROTECTOR
• L'indicatore OVER CURRENT si illumina in verde
durante il funzionamento normale. Il colore cambia da
verde a rosso quando viene ricevuto un segnale potente.
• L'indicatore OFFSET si illumina in verde durante il
4
10
40
funzionamento normale. Il colore cambia da verde a
rosso quando la tensione in uscita verso il terminale del
EQUALIZER
0
0
0
diffusore o verso la presa a piedini è troppo alta.
• L'indicatore THERMAL si illumina in verde durante il
funzionamento normale. Il colore cambia da verde a
-12
+12
-12
+12
-12
+12
800Hz
3.2Hz
12.8Hz
0
0
0
rosso quando la temperatura raggiunge un livello
pericoloso e diventa di nuovo verde quando la
temperatura ritorna ad un livello normale.
-12
+12
-12
+12
-12
+12
800Hz
3.2Hz
12.8Hz
2 Indicatore del livello di alimentazione
Indica i livelli di uscita dei lati destro e sinistro. La scala è calibrata per
essere utilizzata con diffusori a 4 ohm.
3 Interruttore DIRECT
Quando l'interruttore DIRECT è impostato su ON, il segnale non passa
attraverso i filtri low-pass e high-pass né attraverso il circuito
equalizzatore.
4 Comando di regolazione LEVEL
Il livello d'ingresso può essere regolato con questo pulsante quando si
utilizza un apparecchio sorgente di altri produttori. Porlo su MAX quando
il livello di uscita dell'autoradio sembra basso. Per ridurre il rumore,
ruotare il comando LEVEL (guadagno) dell'amplificatore su MIN e alzare
il volume dell'autoradio.
5 Selettore FILTER
Se il selettore si trova in posizione LPF, il filtro viene impostato su low-
pass. Se si trova in posizione HPF, il filtro si trova su high-pass. Quando
l'interruttore DIRECT è acceso, questi filtri non funzionano.
6 Comando di regolazione della frequenza di taglio
50K
100K
Imposta la frequenza di taglio (50–200 Hz) per i filtri low-pass o high-
Hz
pass.
7 Comando del livello EQUALIZER
È possibile modificare le impostazioni dell'equalizzatore a cinque bande
(50 Hz, 200 Hz, 800 Hz, 3,2 kHz, 12,8 kHz ).
Impostazioni degli interruttori per ogni tipo di configurazione
(Cambiare la posizione degli interruttori secondo la configurazione).
Sistema
(consultare "Collegamenti")
200Hz
• Sistema a quattro diffusori
150Hz
80Hz
• Sistema a due diffusori
50Hz
• Sistema a tre diffusori
Diffusori full range
• Sistema a due vie
* Livello desiderato
Nota
1k
Se non si utilizzano il filtro low-pass, il filtro high-pass e il circuito equalizzatore, impostare
Hz
l'interruttore DIRECT su ON per ottenere una qualità di suono migliore.
Einheit : mm
Unitè : mm
• Il circuito di sicurezza e l'indicatore sono in
dotazione.
• Alimentazione a impulsi* per un'alimentazione in
uscita stabile e regolata.
* Alimentazione a impulsi
Questo apparecchio ha un regolatore di alimentazione
integrato che converte l'alimentazione proveniente dalla
batteria auto CC 12 V in impulsi ad alta velocità mediante
un selettore semiconduttore. Questi impulsi vengono
trasmessi da un trasformatore di impulsi incorporato e
separati in corrente positiva e negativa prima di essere
convertiti nuovamente in corrente continua. In tal modo è
possibile regolare la corrente fluttuante proveniente dalla
batteria auto. Questo sistema di alimentazione garantisce un
efficiente fonte di energia elettrica con un'uscita di
impedenza bassa.
DIRECT
FILTER
ON
—
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
OFF
OFF
OFF
HPF
Subwoofer
OFF
LPF
Prima di installare l'apparecchio
• Montare l'apparecchio nel cofano o sotto un sedile.
• Scegliere la posizione d'installazione in modo che non
interferisca con i normali movimenti del conducente e
che non sia esposto alla luce diretta del sole né all'aria
calda proveniente dal sistema di riscaldamento.
• Non installare l'apparecchio sotto un tappetino, dove la
dissipazione del calore non sarebbe uniforme.
In primo luogo, porre l'apparecchio laddove si prevede di
installarlo e segnare le posizioni dei quattro fori per le viti
sulla superficie del pannello di montaggio (non in
dotazione). Quindi praticare dei fori con un diametro di
circa 3 millimetri (mm) e montare l'apparecchio sul
pannello servendosi delle apposite viti. Le viti di
montaggio fornite con l'apparecchio misurano 15 mm di
lunghezza. Di conseguenza, accertarsi che il pannello di
montaggio sia più spesso di 15 mm.
EQ
—
○
○
○
○
*
*
*
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