Inbetriebnahme; A) Karosserie Abnehmen; Antennenkabel Des Empfängers Verlegen; Fahrtregler Konfigurieren - Reely 1400040 Bedienungsanleitung

9.

Inbetriebnahme

a) Karosserie abnehmen

Ziehen Sie die Sicherungsclipse heraus und nehmen Sie die Karosserie nach oben ab.
b) Antennenkabel des Empfängers verlegen
Führen Sie das Antennenkabel durch das mitgelieferte An-
tennenröhrchen und stecken Sie es in die entsprechende
Halterung zwischen Chassis und Servo/Empfänger, siehe
Pfeil im Bild rechts.
Für eine große Reichweite ist es erforderlich, dass die An-
tenne möglichst senkrecht aus dem Fahrzeug ragt.
Achten Sie unbedingt darauf, dass das Anten-
nenkabel nicht beschädigt wird. Kürzen Sie
das Antennenkabel niemals! Wickeln Sie das
Antennenkabel niemals auf! Dies verringert die
Reichweite sehr stark!
c) Fahrtregler konfigurieren
Der Fahrtregler verfügt über zwei Steckbrücken, über
den die Fahrfunktion und der Akkutyp konfiguriert werden
kann.
Steckbrücke „Reverse" (A): Hier lässt sich die Rückwärts-
fahrt ausschalten („Disable") oder einschalten („Enable").
Steckbrücke „Battery" (B): Stellen Sie hier ein, welcher
Fahrakku an den Fahrtregler angeschlossen wird (LiPo-
oder NiMH-Fahrakku).
Wichtig!
Wenn Sie einen LiPo-Fahrakku verwenden und
Sie stellen den Akkutyp auf NiMH ein, so kommt
es zu einer Tiefentladung des Akkus, was die-
sen zerstört.
Achten Sie deshalb immer darauf, den richtigen
Akkutyp einzustellen, bevor Sie mit dem Fahr-
zeug fahren.
Bei der Einstellung „Lipo" reduziert der Fahrtregler bei ei-
ner Akkuspannung unter 6,5 V die Motorleistung auf 50%.
Bei einer Akkuspannung unter 6,0 V schaltet der Fahrtregler den Motor ab. Auf diese Weise wird der LiPo-Fahrakku
vor einer schädlichen Tiefentladung geschützt.
Bei der Einstellung „NiMH" wird die Motorleistung bei einer Akkuspannung unter 4,5 V reduziert; der Motor wird bei
einer Akkuspannung unter 4,0 V ausgeschaltet.
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