Før Ibrugtagning; Brændstof Og Olie; Drift; Start Ved Kold Motor - EINHELL BG-CB 2041 TH Originalbetriebsanleitung

5.3 Påsætning hjælpegreb
Sæt hjælpegrebet på som vist på fi g. 16-17.
5.4 Aftagning af gribestump (fi g. 18)
For at lette håndteringen anbefaler vi at tage gri-
bestumpen (fi g. 18/pos. C) af hjælpegrebet (pos.
6). Tag skruen (pos. D) ud, og træk gribestumpen
ud af montageåbningen i pilens retning.
6. Før ibrugtagning
Kontroller hver gang, inden du begynder ar-
bejdet, om:
•
brændstofsystemet er tæt
•
beskyttelsesanordningerne og skæreindret-
ningen er intakte og intet mangler
•
alle skruesamlinger sidder godt fast
•
alle bevægelige dele bevæger sig uden træg-
hed.
6.1 Brændstof og olie
Anbefalet brændstof
Der må udelukkende benyttes en blanding af
blyfri benzin og særlig 2-taktsmotorolie. Brænd-
stofblandingen sammensættes i henhold til
brændstof-blandetabellen.
Vigtigt: Benyt aldrig en brændstofblanding, som
har stået i mere end 90 dage.
Vigtigt: Anvend ikke 2-taktsolie med et anbefalet
blandingsforhold på 100:1. Motorskader, som
skyldes utilstrækkelig smøring, vil medføre, at mo-
torgarantien mister sin gyldighed. Vigtigt: Trans-
port og opbevaring af brændstof må udelukkende
ske i de særlige brændstofbeholdere.
Hæld den rigtige mængde benzin og 2-taktsolie i
den medfølgende blandefl aske (se påtrykt skala).
Ryst fl asken godt.
6.2 Blandingstabel for brændstof
Blandingsprocedure: 40 dele benzin til 1 del olie
Benzin
1 liter
5 liter
Anl_BG_CB_2041_TH_SPK1.indb 35 Anl_BG_CB_2041_TH_SPK1.indb 35
DK/N
2-taktsolie
25 ml
125 ml
- 35 -

7. Drift

Bemærk venligst lovmæssige bestemmelser ve-
drørende støjbeskyttelse, som kan variere lokalt.

7.1 Start ved kold motor

Fyld tanken op med en passende mængde ben-
zin/olie-blanding. Se også afsnit om brændstof
og olie.
1. Stil maskinen på en hård, plan overfl ade.
2. Tryk på brændstofpumpen (primer) (fi g. 2/pos.
29) 10x.
3. Sæt tænd/sluk-knappen (fi g. 2/pos.9) på „I".
4. Fíkser gasregulatoren. Det gøres ved at ak-
tivere spærreknappen til gasregulatoren (fi g.
2/pos. 11) og derefter gasregulatoren (fi g. 2/
pos. 12) og så fi ksere gasregulatoren ved
samtidigt at trykke på låseknappen (fi g. 2/pos.
10) .
5. Sæt chokerarmen (fi g. 2/pos. 17) på „ ".
6. Hold godt fast i maskinen, og træk ud i starts-
noren (fi g. 2/pos. 14), indtil du mærker den
første modstand. Træk nu ud i startkablet 4x
hurtigt efter hinanden. Maskinen skal nu star-
te.
Vigtigt: Pas på, at startsnoren ikke smælder
tilbage. Dette kan medføre beskadigelse.
Når motoren er startet, stiller du straks cho-
kerarmen på „ " og lader maskinen køre varm
i ca. 10 sek.
Vigtigt: Den fi kserede gasregulator gør, at
skæreværktøjet begynder at arbejde, når mo-
toren startes.
Frigør herefter gasregulatoren ved at trykke
på den.
7. Hvis motoren ikke vil starte, gentages skridt
4-6.
Bemærk: Vil motoren ikke starte efter fl ere forsøg,
henvises til afsnittet „Fejlafhjælpning motor".
Bemærk: Træk altid lige ud i startkablet. Trækkes
kablet ud i en vinkel, vil den skure mod ringen.
Grundet friktionen vil snoren slides og efterhån-
den blive gnavet over. Hold altid fat i startergrebet,
når snoren trækker sig ind igen.
Slip ikke snoren, når den er trukket ud, så den
smælder tilbage.
7.2 Start ved varm motor
(Maskinen har været standset i mindre end 15-20
min.)
1. Stil maskinen på en hård, plan overfl ade.
2. Sæt tænd/sluk-knappen på „I".
3. Fikser gasregulatoren (ligesom ved „Start ved
kold motor").
10.09.14 14:40 10.09.14 14:40