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Abbildung: E
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Heben Sie die Dreheinheit an und setzen Sie sie in Fahrtrichtung (siehe Bild Abb. E) vorsichtig auf der
Montageplatte ab (treten Sie dabei nicht auf die Steckverbinder und knicken/quetschen Sie nicht die
Kabel!)
Die Durchgangsbohrungen der Dreheinheit müssen mit den Gewinden der Montageplatte deckungs-
gleich sein. Achten Sie während des Absenkens darauf, dass die Kabel durch die Kabeldurchführung
nachgeführt und nicht eingequetscht werden.
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Tragen Sie ein wenig Dichtklebemasse auf die sechs Gewindebohrungen der Montageplatte auf und
drehen Sie die Befestigungsschrauben in die Gewinde. Ziehen Sie die Schrauben mit einem Anzugs-
drehmoment von 6 Nm an.
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Um zu verhindern, dass Wasserdampf aus dem Inneren des Fahrzeuges durch die Dachdurchführung
in die Dreheinheit gelangen kann, legen Sie die zwei Kabel in die beigelegte Dichtung (siehe dazu
Abb. E) ein, klappen diese dann zusammen und stecken Sie sie bis zum Anschlag in die Dachdurch-
führung. In den dritten, nicht benötigten Kabelkanal, stecken Sie den Blindstopfen. Achten Sie darauf,
dass keine Zugbelastung nach unten auf die Dichtung einwirkt, da diese ansonsten im Laufe der Zeit
herausfallen kann.
MONTAGE UND ANSCHLUSS
Dichtung mit Dicht-
stopfen für Leerkanal
Fahrtrichtung
Batterie, Zündung
Receiver
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