Luftfilter; Überprüfung; Reinigung - Honda GXV630 Bedienungsanleitung

LUFTFILTER

Ein verschmutzter Luftfilter behindert den Luftstrom zum Vergaser,
wodurch die Motorleistung vermindert wird. Wird der Motor in sehr
staubiger Umgebung betrieben, ist der Luftfilter häufiger als im
WARTUNGSPLAN angegeben zu reinigen (siehe Seite ).
Wird der Motor ohne oder mit beschädigtem Luftfiltereinsatz betrieben,
gelangt Schmutz in den Motor, wodurch schneller Motorverschleiß
verursacht wird. Diese Schadensart ist nicht durch die beschränkte
Verteiler-Garantie abgedeckt.
Überprüfung
Den Luftfilterdeckel abnehmen, und die Filtereinsätze überprüfen. Einen
schmutzigen Filtereinsatz reinigen oder auswechseln. Ein beschädigter
Filtereinsatz ist stets auszuwechseln.

Reinigung

1. Die Luftfilterdeckelverriegelung zur Entriegelungsposition ziehen, und
den Deckel abnehmen.
2. Die zwei Federansätze vom Einsatzhalter ausrasten, dann den
Einsatzhalter abnehmen, und den Schaumfiltereinsatz vom Einsatzhalter
entnehmen.
3. Den Papierfiltereinsatz entnehmen.
LUFTKAMMER
LUFTFILTERGEHÄUSE
FEDERANSÄTZE
PAPIERFILTEREINSATZ
EINSATZHALTER
SCHAUMFILTEREINSATZ
4. Beide Filtereinsätze überprüfen und bei Beschädigung auswechseln. Der
Papierfiltereinsatz ist stets in den planmäßigen Intervallen
auszuwechseln (siehe Seite
6
LUFTFILTERDECKEL
LUFTFILTERDECKELVERRIEGELUNG
6 ).
5. Bei Wiederverwendung die Filtereinsätze reinigen.
Papierfiltereinsatz: Den Filtereinsatz einige Male auf einer harten
Oberfläche ausklopfen, um Schmutz zu beseitigen, oder Druckluft [nicht
über 207 kPa (2,1 kgf/cm )] von der sauberen zum Motor weisenden
Seite aus durch den Filtereinsatz blasen. Niemals versuchen, Schmutz
abzubürsten, da er dadurch in die Fasern gedrückt wird. Den
Papierfiltereinsatz auswechseln, wenn er übermäßig verschmutzt ist.
Schaumfiltereinsatz: In warmer Seifenlauge reinigen, spülen und
gründlich trocknen lassen. Oder in nicht entflammbarem Lösungsmittel
reinigen, und dann trocknen lassen. Den Filtereinsatz in sauberes
Motoröl tauchen, dann jegliches überschüssige Öl herausdrücken. Wenn
zu viel Öl im Schaum verbleibt, raucht der Motor beim Starten.
Tränken Drücken
6. Schmutz von der Innenseite des Luftfiltergehäuses und -deckels mit
einem feuchten Lappen abwischen. Darauf achten, dass kein Schmutz in
die zum Vergaser führende Luftkammer gelangt.
7. Den Papierfiltereinsatz wieder anbringen.
8. Den Schaumfiltereinsatz auf den Einsatzhalter setzen, und den
Einsatzhalter wieder am Luftfiltergehäuse anbringen. Die zwei
Federansätze sicher festhaken.
9. Die Luftfilterdeckelverriegelung sicher arretieren.
DEUTSCH
Trocken
Öl Drücken
9