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Gasregelzug prüfen und einstellen
Überprüfen, ob der Motor auf Gasgeben reagiert und bei
Vollgas eine gute Drehzahl erreicht.
Bei Zweifeln eine Servicewerkstatt aufsuchen.
Falls Neueinstellen erforderlich ist, mit dem unteren Seilzug
wie folgt verfahren:
1 Spannschraube für die Ummantelung des Seilzugs lösen
und Gashebel auf Vollgas schieben.
2 Kontrollieren, ob der Gasregelzug im richtigen
Befestigungsloch im unteren Hebelarm montiert ist, siehe
Abbildung.
3 Den Mantel des Gasregelzugs ganz nach links ziehen
und die Spannschraube festziehen.
Kontrolle und Einstellung des
Chokeregelzugs
Wenn der Motor schwarz raucht oder nur schwer zu starten
ist, kann es daran liegen, dass der Chokeregelzug falsch
eingestellt ist (der obere Seilzug).
Bei Zweifeln eine Servicewerkstatt aufsuchen.
Falls Neueinstellen erforderlich ist, wie folgt verfahren:
1 Die Spannschraube des Mantels lösen und den
Chokeregelzug auf vollen Choke schieben.
2 Kontrollieren, ob der Chokeregelzug im oberen Hebelarm
montiert ist, siehe Abbildung.
3 Den Mantel des Chokeregelzugs ganz nach rechts ziehen
und die Spannschraube festziehen.
22 –
German
WARTUNG
Kraftstoff-Filter austauschen
Das Kraftstoff-Filter in der Leitung alle 100 Stunden (einmal
je Saison) oder, wenn es verstopft ist, öfter auswechseln.
Filter wie folgt austauschen:
1 Motorhaube hochklappen.
2 Schlauchschellen vom Filter weg versetzen. Eine
Flachzange anwenden.
3 Filter von den Schlauchenden abziehen.
4 Das neue Filter in die Schlauchenden drücken. Zur
Erleichterung der Montage können die Filterenden bei
Bedarf mit Seifenlösung befeuchtet werden.
5 Schlauchschellen zum Filter zurückschieben und
festziehen.
Luftfilter der Kraftstoffpumpe prüfen
Regelmäßig prüfen, ob das Luftfilter der Kraftstoffpumpe frei
von Schmutz ist.
Das Filter kann bei Bedarf mit einem Pinsel gesäubert
werden.
Lufteinlaß des Getriebes prüfen
Prüfen, ob der Lufteinlaß des Getriebes nicht verstopft ist.
Getriebehaube ausbauen und die Kühlrippen der
Kraftübertragung bei Bedarf von Mähresten reinigen.
Bei verstopftem Lufteinlass oder schmutzigem
Kraftübertragungsgehäuse verschlechtert sich die Kühlung,
was zu Schäden an der Kraftübertragung führen kann.
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