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Wartung
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Bild 8-10
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Bild 8-11
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Bild 8-12
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(3) Verschlußstopfen Achsbrücke (8-9/1 und 8-9/2) und
Vorsatzgetriebe (8-10/2) wieder einschrauben.
(4) Öl über Verschlußstopfenbohrung Achsbrücke
(8-9/3) und Vorsatzgetriebe (8-10/1) einfüllen bis Öl zur
Öffnung (8-9/4 bzw. 8-10/1) reicht.
HINWEIS
- Achsbrücke und Vorsatzgetriebe haben keinen
gemeinsamen Ölhaushalt.
- Angaben zur Ölmenge sind dem Wartungsplan
(Kapitel 8.4) zu entnehmen.
- Nach einigen Minuten, wenn Ölstand gesunken, Öl
nachfüllen, bis vorgeschriebener Stand erreicht ist
und konstant bleibt.
(5) Verschlußstopfen Achsbrücke (8-9/3 und 8-9/4) und
Vorsatzgetriebe (8-10/1) wieder einschrauben.
8.2.5.2 Hinterachse » Schnelläufer «
(1) Ausreichend großen Ölauffangbehälter unterstellen.
(2) Verschlußstopfen aus Achsbrücke (8-11/1, 8-11/2,
8-11/3 und 8-11/4) und Verteilergetriebe (8-12/1 und
8-12/2) herausdrehen und Öl auslaufen lassen.
ACHTUNG
Aufgefangenes "Alt-Öl" umweltgerecht entsorgen!
(3) Verschlußstopfen Achsbrücke (8-11/1 und 8-11/2)
und Verteilergetriebe (8-12/2) wieder einschrauben.
(4) Öl über Verschlußstopfenbohrung Achsbrücke
(8-11/3) und Verteilergetriebe (8-12/1)einfüllen bis Öl zur
Öffnung (8-11/4 bzw. 8-12/1) reicht.
HINWEIS
- Achsbrücke und Verteilergetriebe haben keinen
gemeinsamen Ölhaushalt.
- Angaben zur Ölmenge sind dem Wartungsplan
(Kapitel 8.4) zu entnehmen.
- Nach einigen Minuten, wenn Ölstand gesunken, Öl
nachfüllen, bis vorgeschriebener Stand erreicht ist
und konstant bleibt.
(5) Verschlußstopfen Achsbrücke (8-11/3 und 8-11/4)
und Verteilergetriebe (8-12/1) wieder einschrauben.
S05E/S06E
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